4月16日，啟東中遠海運海工召開干部大會，決定任命徐秀龍出任南通中遠船務/啟東中遠海運海工副總經理。

中遠海運重工梁巖峰總經理出席了此次干部大會會議并發表講話。會議由啟東中遠海運海工黨委書記邱少華主持。會上，中遠海運重工人力資源部/組織部副部長王俊峰宣讀中遠海運重工黨委任免決定：徐秀龍任南通中遠船務/啟東中遠海運海工副總經理。

據國際船舶網了解，來自新加坡的世界頂級海工技術專家徐秀龍，2008年受聘成為南通中遠船務副總經理兼總設計師，主要負責海洋平臺的總體設計和技術分析，幫助南通中遠船務從一家修船企業快速發展成國內一流、世界知名的海工設計建造領軍企業。

在進入南通中遠船務之前，徐秀龍曾在1985年7月至1994年2月擔任上海船舶設計研究院造船/結構工程師；1994年3月至2005年3月擔任美國船級社新加坡辦事處船舶/海洋工程結構和法定部門專業審圖工程師；2005年3月至2006年5月，徐秀龍出任上海佳豪船舶設計有限公司總工程師兼副總經理，在此期間，他設計并交付了國內的第一條3級動力定位鋪管船；2006年5月，徐秀龍加入中遠船務，成為中遠船務集團工程有限公司技術中心副總經理。

在中遠船務，徐秀龍曾擔任84米直徑圓筒型超深水鉆井平臺技術經理、350人居住安裝平臺總設計師、105000DWT穿梭油船總設計師、150萬桶FSO總設計師。徐秀龍在南通中遠船務擔任總工程師建造的希望一號超深水鉆井平臺不但填補了國內空白，也是目前全世界最先進的深海鉆井平臺，因此獲得國家科技進步一等獎。2012年，徐秀龍榮獲江蘇省科學技術獎的國際科學技術合作獎。