航運界網消息，張為任中遠海運集團副總經理的職務，集團原副總經理、集團第一新聞發言人俞曾港從官網高管團隊中消失。

消息人士透露，俞曾港將出任中遠海運集團在希臘比雷埃夫斯港的負責人。

有趣的在7月11日中國航海日上海會場的論壇上，彼時中遠海運集團副總經理俞曾港就希臘政府更替對中遠海運在比雷埃夫斯港的影響做了精彩回答。

據航運界網所知，自2017年12月11日中遠海運集團總經理萬敏調任中國旅游集團任董事長之后，這是繼2018年下半年之后中遠海運集團第五次人事調整，2018年8月中遠海運集團總會計師孫月英到齡退休后，孫云飛出任集團新總會計師。自此中遠海運集團迎來重組后較大規模的高管調整，該集團高管團隊陣容徹底打破“平衡”。

而此后的一段時間，中央也曾對集團主要領導崗位進行過組織考察。

2019年1月12日劉鴻煒接任徐愛生任集團紀檢監察組組長；2019年2月底丁農調任海外公司、王宇航調任中國移動做黨委副書記，王海民任中遠海運集團副總；2019年4月13日孫家康卸任中遠海運集團副總經理，任中遠海運集團董事。截至目前，中遠海運集團總經理一職目前仍然空缺。

短期內來看張為同時還是中遠海控(601919)的黨委書記，中遠海運港口董事會主席、總經理，東方海外國際（00316）的執行董事。

航運界網猜想，未來張為將會在黨校度過一段“難忘”的時光，這是中央對央企干部培養的必經之路。

事實上，今日的布局早見端倪，2019年4月25日中遠海運港口(01199)公布,因工作安排,黃小文辭任公司董事會主席由張為接任，不到4個月的時間再次晉升。張為治下的中遠海運港口過去3年有著迅猛的發展，不停的收購與并購拿下了如此版圖，要知道這在中遠和中海整合之前，這是前中遠太平洋和中海碼頭所不敢想的。

此前航運界網曾分析過，原總經理萬敏調任中國旅游集團做董事長之后，中遠海運集團的領導班子成員就不曾完整過，而近2年的時間高管團隊換去近半人數，也為未來“掌舵人”的順利過渡鋪下伏筆。

資料顯示：中國遠洋海運集團有限公司副總經理、黨組成員。歷任中遠集運市場部運價處副處長、處長，美洲貿易區副總經理、常務副總經理，中遠集運美洲有限公司執行副總裁，中遠集運美國分部副總經理，中遠集運戰略發展部總經理，中遠集團運輸部總經理、運營管理部總經理，中國遠洋海運運營管理本部總經理、整合管理辦公室常務副主任，中遠海運港口總經理、董事會主席、黨委副書記、黨委書記，中遠海運控股副總經理、黨委委員、黨委書記等職。擁有20多年的航運業工作經歷。在集裝箱運輸、碼頭管理方面以及企業管理、整合重組、上市公司運作方面有著豐富的經驗。2019年7月起任現職。張為畢業于復旦大學，獲得管理學碩士學位。