發動機制造商Scania公司將擴展其產品組合，于6月2日宣布稱，為其船用發動機推出了混合動力和全電力的動力系統概念。

Scania公司高級副總裁Joel Granath介紹說，“我們自己內部研發的電氣化概念，借鑒了我們陸用機動車電氣化的經驗。憑借我們在生產使用柴油和可替換燃料的發動機方面的長期卓越表現，我們現在正著手進行下一階段的開發，即碳減排電氣化系統。”

這種電氣化動力系統在緊湊的設計中運行良好，所有部件能無縫的協同工作，并由一套共用的管理系統控制。單個系統管理界面和單個機械界面CAN J1939和SAE 1將保持和以前不變，從而簡化了與外部部件的集成。

新的Scania系統將兼具模塊化和可擴展性的特點，使客戶可以根據應用和特定需求來選擇，并且組合各種部件。

Scania的混合動力系統有望將二氧化碳排放減少多達92％，將電動機械與內燃機結合在一起，既可作為集成動力源，也可作為待命動力源。相比之下，如果電力來自可再生能源，那么這種全電力系統可以將二氧化碳排放降低多達98％。

全電動系統由電動機器提供動力，具有出色的功率密度、最大的扭矩和直接啟動響應，具有高能源效率和低維護要求的優點，運營成本低。

Granath表示，"在開發未來混合動力和全電力動力系統時，我們希望它們將在許多不同的應用中帶來極大的好處。”