國船國造、國船國管、國船國用。三大央企——中國石油、中遠海運集團和中國船舶集團聯手打造首個純中國運營、管理、建造背景的LNG運輸項目，以實際行動推動中國LNG航運業(yè)發(fā)展。不出意料，中國唯一能夠建造大型LNG船的船廠滬東中華再次攬獲3艘17.4萬立方米大型LNG船總價值39億元人民幣的訂單。

“中遠海運中石油國事LNG運輸項目”簽署合同訂造3艘LNG船 

6月30日，備受矚目的“中遠海運中石油國事LNG運輸項目”舉行“云簽約”儀式，3艘17.4萬方LNG船期租暨建造合同順利簽署。中石油股份公司副總裁田景惠，中國船舶集團副總經理孫偉，中遠海運集團副總經理、總會計師孫云飛，中遠海運能源黨委書記、董事長劉漢波，上海LNG董事長秦炯，中遠海運石油總經理李俊海，滬東中華董事長陳建良，中船貿易董事長李洪濤等分別在京滬兩地以視頻連線形式出席簽約儀式。

上海LNG董事總經理叢劍、中石油國際事業(yè)有限公司副總經理張彤、中遠海運石油副總經理紀明斯作為船東代表，滬東中華總經理陳軍、中船貿易副總經理吳愛軍作為船廠代表，共同簽署3艘17.4萬方LNG船的建造合同。

這3艘LNG船將由滬東中華建造，由中遠海運集團旗下上海LNG負責船舶運營，承租人為中石油國際事業(yè)有限公司，未來將用于為中石油國際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購銷協議提供運輸保障，進一步擴充中國LNG自有運力，保障國家能源安全。

據悉，每艘LNG船合同價格約為1.85億美元，3艘船總價約為5.54億美元（約合人民幣39.14億元），交付時間分別定于2022年10月31日、2023年1月31日及2023年4月30日。

本次項目船將采用滬東中華自主研發(fā)的第四代“長興系列”大型LNG船設計，船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)。采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，并且在已交付的同系列大型LNG船的基礎上，性能進一步優(yōu)化，能耗進一步降低，日油耗量百噸以內。該船型配備先進的環(huán)保裝置，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。

滬東中華作為中國船舶集團旗下核心造船企業(yè)，中國唯一的大型LNG船建造企業(yè)，20年來深耕全球LNG儲運裝備市場，鑄就了強大的LNG全產業(yè)鏈儲運裝備規(guī)模化自主設計與制造能力，已經向中遠海運等國內外各大船東交付的22艘大型LNG船，每年為中國運送高效清潔的LNG超過2500萬噸，為中國能源運輸和環(huán)境保護做出了卓越貢獻。

三大央企聯手開發(fā)首個純中國運營管理建造背景的LNG運輸項目

據了解，“中遠海運中石油國事LNG運輸項目”是中遠海運、中國石油、中國船舶集團聯手開發(fā)的首個純中國運營、管理、建造背景的LNG運輸項目，對中國LNG運輸事業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。該項目是中遠海運與中國石油繼高庚LNG項目之后的再度攜手，也是中遠海運與中國船舶集團在LNG造船領域第四次深度合作。

根據中遠海運能源的公告，中遠海運能源間接持股70.71%的三家單船公司——聯興液化天然氣、聯榮液化天然氣及聯達液化天然氣將作為3艘LNG船的船東，與滬東中華造船簽署船舶建造協議，并與中石油國際事業(yè)有限公司簽署相關期租協議。

這三家單船公司由合資公司聯合液化氣體運輸（香港）有限公司在香港成立，各單船公司注冊資本約為4200萬美元，主要從事LNG運輸。據國際船舶網了解，聯合液化氣體運輸（香港）有限公司是中遠海運能源全資子公司上海LNG、中遠海運石油（中遠海運能源持股51%，另一方股東為中石油天然氣股份有限公司）以及中石油國際事業(yè)（香港）有限公司下屬全資子公司佳仕福船務（香港）有限公司三方共同在香港設立的合資公司，其中上海LNG持股60%、中遠海運石油持股21%、佳仕福船務持股19%。

中遠海運能源是中國LNG運輸業(yè)務的引領者，是世界LNG運輸市場的重要參與者，其全資的上海LNG和投資50%股權的中國液化天然氣運輸（控股）有限公司（CLNG）是中國目前僅有的大型LNG運輸公司。

中遠海運能源運輸股份有限公司黨委書記、董事長劉漢波在致辭中指出：“當前，LNG產業(yè)鏈的高質量發(fā)展依托于各方更加緊密的合作。中國石油、中遠海運、中船船舶三大央企以實際行動共建了大貨主、大船東、大船廠LNG‘互融互通、共生共贏’的產業(yè)鏈生態(tài)圈，實現了上下游產業(yè)鏈融合發(fā)展，樹立了產業(yè)鏈協同復工復產達產的合作典范。”“3艘全新LNG船舶的建造，是響應‘堅定實施擴大內需戰(zhàn)略’的具體體現，必將帶動國內金融、船舶工業(yè)、能源、材料等行業(yè)發(fā)展和穩(wěn)定就業(yè)，有效對沖經濟下行壓力，助力國家形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。”

中國石油天然氣股份有限公司副總裁、中國石油國際事業(yè)有限公司執(zhí)行董事田景惠在致辭中指出，中石油國際事業(yè)公司始終積極貫徹落實“國貨國運”要求，加強與國內航運企業(yè)、造船企業(yè)的合作，助力建設安全、便捷、高效、綠色、具有國際競爭力的現代海運體系。本項目從“國貨國運”進一步發(fā)展到“國船國造、國船國管、國船國用”，以實際行動推動中國LNG航運業(yè)發(fā)展。

中國船舶集團表示，與中國石油、中遠海運始終致力服務國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，積極貫徹“國氣國運，國輪國造”的方針，面對新冠疫情，積極響應國家號召，凸顯央企責任擔當，保持戰(zhàn)略定力，堅持穩(wěn)中求進，推進有利于恢復經濟活力和有利于激發(fā)經濟活力，推動產業(yè)振興的新項目合作，促成了項目簽約落地。本項目的順利簽約，體現了國內LNG產業(yè)鏈中能源、航運和造船央企踐行國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，推動LNG貿易、運輸、裝備制造的產業(yè)鏈上下游的深度合作，形成合作共贏發(fā)展格局，同時有利于中國LNG產業(yè)鏈的快速發(fā)展，形成強有力的國際競爭力，進而保障國家能源戰(zhàn)略安全，推動中國能源的高質量發(fā)展。

據悉，3艘17.4萬方LNG船建造合同簽署后，中遠海運能源LNG船船隊總規(guī)模將達到41艘，總艙容694.36萬立方米。