日本船東Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation在川崎重工下單訂造1艘84000立方LPG動力VLGC。

川崎重工披露，這是該公司迄今為止接獲的第67艘LPG船訂單，也是為Kumiai Navigation建造的第3艘LPG動力VLGC。這艘新船將由川崎重工坂出工廠建造，計劃在2022年完工交付。

新船全長230米，垂線間長226米，型寬37.2米，型深21.9米，滿載吃水11.6米，儲罐容量84000立方米，LPG燃料箱位于上層甲板。

該船使用LPG和低硫燃料油作為推進燃料。由于使用了LPG燃料，相比使用傳統燃料的VLGC能夠大幅減少硫氧化物和二氧化碳的排放量，符合IMO 2020新規以及逐步加強的二氧化碳排放量控制要求，也滿足2022年進一步強化的EEDI第三階段要求。

另外，新船在上層甲板配備LPG燃料箱，可以與貨物分開裝載作為燃料的LPG。而LPG燃料箱與貨油艙之間由配管連接，因此在必要時可以直接從貨油艙注入LPG。

據了解，川崎重工曾于去年獲得Kumiai Navigation的1艘84000立方米LPG動力VLGC，將在2021年交付；今年年初又接獲類似規格的第二艘LPG動力VLGC訂單，定于2022年交付。

克拉克森的數據顯示，目前Kumiai Navigation旗下船隊運營著19艘船，包括7艘LPG船和12艘散貨船。除了川崎重工的VLGC訂單之外，Kumiai Navigation還在南通中遠海運川崎訂有1艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，計劃在2021年交付。根據VesselsValue的估值，該公司在運營和在建船舶總價值超過7.98億美元。