荷蘭Next Generation船廠和船東Coastwise Offshore Services公司近日簽署了一份合同，將建造一種新的鋁制船型，用于海上風場行業。合同先期將建造一艘新船，同時還包括另外3艘船的備選合同。

據悉，這種新船旨在將雙體船的穩定性與單體船的航速和燃料效率相結合。單體船和雙體船的結合反映在新船型的名稱上：30 Pax Monomaran Crewtender- Endurance級NG2727。該船定于2021年12月交付至Coastwise公司，名為"COS Master"號，將長27米，可容納30名乘客，載重15至22噸，將配備一臺甲板起重機，巡航航速為27節。

據了解，船東Coastwise Offshore Services公司是一家由Eelko Wijdieks、Douwe van den Berg和Onno Nienhuis共同擁有的新成立的航運企業，荷蘭SeaZip Offshore Service公司將負責新船的商用管理。

航運企業家Eelko Wijdieks和Douwe van den Berg在干貨物市場經營多年，他們正在將業務擴展到海上能源市場。他們聯系了Next Generation船廠總經理Albert Keizer和Ondernemershuis Noord Groningen之后，一切都安排妥當了。

Douwe van den Berg介紹說，“在相當長的一段時間里，Albert Keizer打算自己設計一艘人員運送船，這與我們的計劃相輔相成。Next Generation船廠與VDD設計公司緊密合作，成功的將我們的基本原則轉化為一種無與倫比的船舶設計。這種設計提供了傳統雙體船的穩定性和單體船的航速和燃料效率，這意味著良好的舒適度與最佳性能相結合，絕對是兩全其美。”

在多方努力下，該船籌集了500萬歐元的建造資金。一旦這批船完工，Coastwise Offshore Services公司將外包至SeaZip Offshore Service公司商用管理新船。