新簽訂單環比上升48.59%

根據克拉克森最新數據統計（截止2020年1月5日），2019年12月份全球新簽訂單97艘，共計3073557CGT。與2019年11月份全球新簽訂單67艘，共計2068419CGT相比較，數量環比增加30艘，修正總噸環比上升48.59%。與2018年12月份全球新簽訂單120艘，共計2946719CGT相比較，數量同比減少23艘，修正總噸同比上升4.30%。

從船型上來看，散貨船20艘，共計2227800載重噸；油船18艘，共計3578400載重噸；化學品船2艘，共計27600載重噸；集裝箱船11艘，共計79500標箱；液化氣船20艘，共計2430600立方米；海工船15艘，共計257364CGT；其他船型11艘，共計257467CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽6艘好望角型散貨船、10艘巴拿馬型散貨船和4艘靈便型散貨船；油船新簽9艘VLCC、5艘蘇伊士型油船、2艘靈便型油船和2艘小型油船；集裝箱船新簽6艘超巴拿馬型集裝箱船、4艘靈便型集裝箱船和1艘支線型集裝箱船。12月份全球新船訂單97艘，合計3073557CGT，其中中國44艘，1068952CGT；日本10艘，196790CGT；韓國34艘，1741174CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的34.78%、6.40%和56.65%。

2019年全球新船訂單1151艘，合計64402021載重噸，與2018年新簽訂單1847艘，合計93651496載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌37.68%和31.23%。從船型上來看，散貨船251艘，共計24565562載重噸；油船135艘，共計19826556載重噸；化學品船101艘，共計2845832載重噸；集裝箱船77艘，共計761880標箱；液化氣船118艘，共計12102620立方米；海工船220艘，共計1005277CGT；其他船型249艘，共計5099330CGT。從國家來看，中國新簽訂單386艘，合計8350999 CGT；日本新簽訂單232艘，合計3354643CGT；韓國新簽訂單212艘，合計9427098CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的32.82%、13.18%和37.05%。