新簽訂單環比下跌16.59%

根據克拉克森最新數據統計（截至2020年8月15日），2020年7月份全球新簽訂單31艘，共計740761CGT。與2020年6月份全球新簽訂單38艘，共計888052CGT相比較，數量環比下跌7艘，修正總噸環比下跌16.59%。與2019年7月份全球新簽訂單90艘，共計1926559CGT相比較，數量同比減少59艘，修正總噸同比下跌61.55%。

從船型上來看，散貨船4艘共計266000載重噸；油船1艘共計155000載重噸；化學品船4艘共計200000載重噸；集裝箱船2艘共計2000標箱；液化氣船8艘共計1038000立方米；海工船5艘共計9648CGT；其他船型7艘共計55938CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽2艘卡姆薩爾型和2艘大靈便型散貨船；油船新簽1艘蘇伊士型油船；集裝箱船新簽2艘靈便型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，7月份全球新船訂單31艘，合計740761CGT，其中中國船廠接獲10艘，合計178376CGT；日本船廠接獲1艘，合計28804CGT；韓國船廠接獲13艘，合計518311CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的24.08%、3.89%和69.97%。

2020年1-7月新船訂單367艘，合計19310897載重噸，與2019年同期的新簽訂單944艘，合計38822359載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌61.12%和50.26%。

從船型上來看，散貨船87艘，共計6212880載重噸；油船68艘，共計8313677載重噸；化學品船30艘，共計1060650載重噸；集裝箱船19艘，共計159422標箱；液化氣船27艘，共計2249520立方米；海工船50艘，共計511287CGT；其他船型86艘，共計750796CGT。

從國家來看，中國新簽訂單174艘，合計3847166CGT；日本新簽訂單46艘，合計681694CGT；韓國新簽訂單51艘，合計1721038CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的56.63%、10.03%和25.33%。