由于新型冠狀病毒疫情影響，新時代造船為挪威船東2020 Bulkers建造的2艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船將延期交付。

這2艘新船原本計劃在2020年4月和5月交付。然而，2020 Bulkers表示，因疫情的附帶影響以及船廠供應鏈終端，兩艘船現已延期至6月上半月交付。

這是新時代造船為2020 Bulkers建造的一系列8艘Newcastlemax型散貨船的最后2艘。這2艘船將配備脫硫裝置，根據VesselsValue的估價，每艘船價值約為5000萬美元。

今年2月，新時代造船已經向2020 Bulkers發出了不可抗力通知。當時，2020 Bulkers表示，在發出不可抗力通知之前，這2艘新船的建造進度已經比交付時間安排提前了一個月左右，因此，未來一個月的發展將決定船舶是否會晚于原定交付日期。

據了解，2020 Bulkers成立于2017年，同年10月與新時代造船簽訂了2+6艘208000載重噸散貨船建造合同，并在2017年年底至2018年陸續執行了備選訂單。

從2019年下半年開始到2020年1月，新時代造船已經陸續交付了其中前6艘新船。得益于這批新船的交付，2020 Bulkers在2019年首次開始盈利。

其中，今年1月交付的“Bulk Shenzhen”號已經開始執行與Glencore全資子公司ST Shipping的定期租船合同，租期11至13個月。另一艘1月交付的新船“Bulk Sydney”號也開始執行與Koch Industries的定期租船合同，租期36個月。

2020年2月，2020 Bulkers將這2艘船與指數掛鉤的租金轉換為固定租金，在今年剩余時間里，兩艘船日租金分別為每天約21919美元和22673美元。

目前，在2020 Bulkers已交付的6艘208000載重噸Newcastlemax型散貨船中，有2艘由Glencore租賃，4艘由Koch Industries租賃。尚未交付的2艘還沒有敲定租船合同。

克拉克森的數據顯示，目前，新時代造船手持訂單量共計54艘、7523300載重噸，其中22艘將在2020年年內交付。目前，新時代造船的年生產能力為500萬載重噸。