繼去年下水了首制船之后，阿塞拜疆Baku造船廠正在為阿塞拜疆里海航運公司（ASCO）建造第二艘油船“Kalbajar”號。

“Kalbajar”號長141米、寬16.9米、高6米，定員15人，航速10節(jié)。該船擁有6個貨艙，總?cè)萘繛?212立方米，可裝載原油和成品油，在海上載重量為7875噸，內(nèi)河載重量為5447噸；船上配備了兩臺瓦錫蘭發(fā)動機，每臺額定功率1200千瓦。

目前，“Kalbajar”號的建造工作已經(jīng)部分完工，其余工作將繼續(xù)在船廠泊位進行。為此，該船從船廠的施工現(xiàn)場通過浮筒由液壓轉(zhuǎn)向架降至海上。在船廠泊位進行運行測試后，該船將繼續(xù)在海上進行測試，計劃在外國水域試運行。

這是Baku造船廠為ASCO建造的同系列4艘油船中的第二艘。首制船“Lachin”號于去年交付運營，這是Baku造船廠建造的第一艘油船。

該系列油船不僅能夠承擔(dān)里海的石油和石油產(chǎn)品運輸任務(wù)，而且能夠通過伏爾加河-頓河運河運輸液體貨物至其他盆地，可以以最大載重通過伏爾加河-頓河運河（Volga–Don Canal），由阿塞拜疆Odessa Bureau of Marine Engineering和ASCO經(jīng)驗豐富的專家合作設(shè)計。

目前，Baku船廠正在進行為ASCO船隊建造所需的各種船舶，其中包括干貨船、集裝箱船、起重、消防、供給和運輸船、拖船的談判。