10月27日上午，長(zhǎng)宏國(guó)際為新加坡船東運(yùn)達(dá)航運(yùn)建造第二艘1700TEU集裝箱船命名儀式在舟山普陀長(zhǎng)宏廠區(qū)隆重舉行。運(yùn)達(dá)航運(yùn)公司華中北區(qū)總代表桂克勤先生、新船教母王雪女士以及經(jīng)紀(jì)人代表、船級(jí)社代表與船廠在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和員工共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

儀式上，長(zhǎng)宏國(guó)際副總經(jīng)理、普陀長(zhǎng)宏總經(jīng)理戴亞運(yùn)表示，雖受新冠肺炎疫情的影響，在建船舶推進(jìn)并不順利，但公司上下一手抓生產(chǎn)，一手抓防疫，通力協(xié)作，拼搏趕超，最終確保了該船的順利交付。同時(shí)對(duì)公司這樣一支敢打敢拼的優(yōu)秀造船隊(duì)伍感到驕傲，對(duì)參與此船建造的駐廠監(jiān)造組、驗(yàn)船師表示感謝，并對(duì)船東、經(jīng)紀(jì)人的后續(xù)合作表達(dá)了期望。隨后，王雪女士為新船命名為“貴達(dá)輪（Interasia Vision）”，祝福她和她的船員今后的航程一帆風(fēng)順，滿(mǎn)載而歸。

“貴達(dá)輪”總長(zhǎng)169.99米，型寬28米，型深14.2米、設(shè)計(jì)吃水9.5米，入級(jí)DNV GL，該設(shè)計(jì)適合于東南亞地區(qū)等淺吃水港口，以最為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的方式提供高效能的運(yùn)輸服務(wù)。該船將投入中國(guó)往返越南的CVK航線，靠港順序?yàn)椋簩幉ǜ?CNNGB)-上海港(CNSHA)-廈門(mén)港(CNXMN)-越南峴港(VNDAD)-卡萊港(VNCLP)-西哈努克(KHSIH)-卡萊港(VNCLP)-香港(HKG)。

據(jù)了解，為強(qiáng)化東南亞航線布局，并持續(xù)深耕區(qū)域航線，提供高效的海運(yùn)服務(wù)，運(yùn)達(dá)航運(yùn)在今年早些時(shí)候收購(gòu)了舟山長(zhǎng)宏國(guó)際兩艘1756TEU型集裝箱船。其中，首艘“富達(dá)”輪（Interasia Pursuit）已經(jīng)于9月10日交付。

運(yùn)達(dá)航運(yùn)旗下現(xiàn)有船隊(duì)運(yùn)營(yíng)15艘集裝箱船，在2020年新購(gòu)入3艘集裝箱船后整體船隊(duì)規(guī)模將達(dá)到6艘自有船舶和12艘租船，總運(yùn)力將提升至46000TEU。

運(yùn)達(dá)航運(yùn)目前經(jīng)營(yíng)航線已達(dá)37條，主力為亞洲及印度市場(chǎng)。隨著自有船隊(duì)的逐步擴(kuò)張，將更有利于運(yùn)達(dá)航運(yùn)及時(shí)響應(yīng)國(guó)際情勢(shì)的市場(chǎng)變化進(jìn)一步拓展航線布局，優(yōu)化整體競(jìng)爭(zhēng)力，提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)便利的服務(wù)。