10月24日，哈爾濱北方船舶工業有限公司為撫遠港務局建造的兩艘99客位高速客船圓滿收官，于6點58分順利起航，駛向東方第一港“撫遠港”。

該船主船體為單底單甲板，鋼質結構，上層建筑為耐海水腐蝕的鋁合金焊接結構，由2臺船用柴油機驅動，并配有高效螺旋槳的方尾，帶艉部短折角圓舭深V船型。具有良好的耐波性，總長35.35m，型寬5.8m，型深2.3m，設計吃水1.2米，深靜水試航速度31.5km/h，主要航行于中國撫遠港至俄羅斯哈巴港之間的黑龍江水域，承擔國際旅客運輸任務。

該船在設計上秉承了“安全第一、豪華舒適、低碳環保、經濟快捷”的理念，體現了科技與創新相融合，具有快速安全、運行平穩的特點。自2019年9月份開工建造，歷經結構件制作安裝、設備裝配、電纜敷設、下水、試驗、試航等多種工序施工，歷時近13個月。該船的建造完成，標志著北方公司承接建造高速客船的能力又有了新的突破。

在船舶建造過程中，公司班子成員親臨一線指導部署工作，科學調整施工工序、持續落實新冠疫情防控舉措，公司干部職工發揚“團結拼搏，爭創一流”的企業精神，克服新冠疫情影響等不利因素，無論是技術難題的攻克，還是建造工藝的創新，一線職工都表現出積極飽滿的工作熱情、敢打敢拼的工作干勁。本船的施工建造得到設計院、海事局、船級社的支持和配合，船舶建造工程師和CCS驗船師全程監督、指導，確保了該船各項建造指標的高質量完成。

據了解，哈爾濱北方船舶工業有限公司是黑龍江省最古老的也是唯一一家造船廠，始建于1928年，曾建造了國內第一艘水翼艇；國內最大的氣墊船；北極光游艇。老船廠曾是我國東北地區內河造船領域面積最大、實力最強的船廠。然而，隨著時間的推移，船廠遭遇了潮起潮落，由輝煌到落寞再到破產重建，現為哈爾濱北方船舶工業有限公司，依然經營著建造船只、制造發動機等行業。

該船的成功建造是北方公司開展“抗疫情、促發展、爭先鋒”勞動競賽的成果展現，公司將以此為契機，追求卓越，打造精品，在后續船舶建造中，不斷取得突破，打造龍江造船第一品牌，實現公司高質量創新發展。