2020年12月25日，中國船舶渤船集團、中國船舶第七六〇研究所、中國船級社秦皇島分社、上海雙希海事發展有限公司等四方代表正式簽署《深海裝備綜合試驗船下水前狀態確認書》，標志著由渤船集團為中國船舶第七六〇研究所建造的深海裝備綜合試驗船在2020年相繼完成船舶上船臺、船舶主體成型、軸系照光等主線關鍵節點后，船舶已具備下水條件，全面實現并完成了年度重大節點目標。統籌考慮北方地區冬季冰期影響，并遵循“系統觀念”原則，該船定于2021年3月份正式出塢。

深海裝備綜合試驗船是國內最大首艘入級的6000噸級大型全焊接式鋼質結構、雙定距槳、直流組網綜合電力推進、具備DP-1動力定位能力的小水線面雙體船。該船采用以聲學為基準的總體設計技術，設計建造一型綜合航行性能優良、安靜舒適、安全可靠、綠色環保、功能強大、獨具特色、國際領先的深海試驗船。

針對年初以來突發新冠疫情對生產帶來的嚴峻形勢，渤船集團黨委運籌帷幄，審時度勢。胡德芳董事長更是多次親臨生產現場進行指導、督戰，公司領導的高度關注，為綜合試驗船項目實現各大節點奠定了堅實基礎：起步即攻堅、開局即決戰！深海裝備綜合試驗船圓滿實現年度各項重大節點目標實屬不易。面對該船建造過程中的多重風險和困難，船東中國船舶第七六〇研究所、設計單位中國船舶第七O一研究所及中國船舶第七O二研究所、重點配套單位中國船舶第七一一研究所及中國船舶第七一二研究所、CCS船級社秦皇島分社、上海雙希海事發展有限公司等單位各級領導和駐廠船東、船檢、監理同渤船集團一道戮力同心、精誠合作、共克時艱，堅決打贏了這場特殊的年度攻堅戰。

上船臺

主體成型

該船建造過程中，渤船集團堅持以高質量發展為主題，以精細化管理為主線，“兩手抓”、“兩手硬”、“兩不誤”。項目參建單位聚焦目標、勇于擔當、精準施策，嚴控工期、質量、安全和工藝紀律，按照重點產品建造模式切實履行政治使命，高標準、高質量、高效率地推進船舶建造工作，圓滿完成了該船全部分段建造任務，按計劃實現各項重大節點目標，按照技術工藝文件要求完成了船舶相關設備安裝、管系安裝和電纜敷設等建造工作。產品質量、施工進度和渤船人精益求精的工匠精神得到了船東船檢的高度認可。