中國船級社（CCS）江蘇分社副總經理楊琪近日向南京鵬暢科技實業有限公司頒發了CCS首張“無人機遠程檢查替代近觀檢驗”供方認可證書。這標志著CCS在無人機遠程檢查技術領域邁入商業化推廣應用階段。

2016年，CCS在國際船級社協會理事會上提出了開展無人機等新技術在檢驗中的應用的議案，編制了《無人機檢驗應用指南》、無人機檢驗服務公司的供方認可要求等指導性文件。同時，根據船舶檢驗場景特征和無人機技術在船舶檢驗應用中的局限性，CCS聯合南京鵬暢科技實業有限公司、南京航空航天大學、舟山中遠海運重工有限公司研制了在“無衛星信號、無光照、強磁場干擾”環境下具備增穩懸停、自主避障、超高清圖像實時傳輸、超長續航等功能的船舶檢驗無人機。

2019年，經香港海事處同意，CCS在舟山中遠海運重工有限公司利用無人機作為替代方法對“桐林灣”輪貨油艙成功完成近觀檢驗。2019年5月20日，舟山中遠海運重工聯合中國船級社（CCS）在“桐林灣”輪貨油艙室首次使用無人機代替人工近觀檢驗作業，無人機飛行穩定、圖像清晰，滿足現場驗船師檢驗要求。在檢驗過程中，無人機成功實現黑暗、封閉的鋼制船體結構內增穩懸停、自主避障、無限續航等技術特點，較好的達到了替代人工近觀檢驗的目的，實現了預期目標。

以往艙室結構檢驗采取倒掛腳手架，由驗船師近觀檢驗。除增加驗船師檢驗難度外，僅單個艙室搭拆腳手架就需要1個禮拜時間。而此次采用無人機近觀檢驗，幾小時內便完成全部檢驗任務，極大的提高了工作效率，降低了用工成本，同時也降低了現場檢驗人員高空作業的風險，提高了檢驗質量。這一檢驗方式實現了對傳統檢驗模式的革新，在減少檢驗成本、提高檢驗效率、降低高空作業風險等方面效果顯著，推廣應用前景廣闊。

在本次供方認可中，CCS從質量體系運維、人員資質培訓和管理、無人機安全性能、技術檔案標識和追溯等方面為供方公司提供全方位技術支持服務，確保無人機遠程檢查替代近觀檢驗的可行性和規范性。

近年來，CCS致力于開展新技術、新裝備在船舶檢驗領域的應用研究和推廣。首家無人機遠程檢查供方的成功認可，是“智慧船檢”建設的具體體現。