在9月15日的遠程年度全體會議上，國際航運公會(ICS)董事會再次委任公會現任主席埃斯本·波爾森(Esben Poulsson)擔任主席，任期兩年。

自2016年上任以來，波爾森先生一直執(zhí)掌著ICS這一全球航運業(yè)最重要協會的帥印。在影響國際航運的關鍵問題上，他領導ICS與國際組織、國家政府和其他行業(yè)組織進行深入合作與協調。過去一年，在波爾森先生的領導下，ICS同其他行業(yè)合作伙伴向國際海事組織(IMO)提交了一份革命性提案，提出建立一個50億美元的全球研發(fā)基金，以加速零碳技術的研發(fā)。在他任職期間，航運業(yè)已經顯現出依照IMO 2020年目標使用低硫燃油從而實現降低碳排放的曙光。

作為全球船東的主要代表，波爾森先生率領ICS一直堅守在持續(xù)關注和處理船員換班危機的最前線。自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，ICS一直盡心竭力為那些因為疫情導致無法進行正常換班的船員提供必要的協助。

在接受新的任命之后，波爾森先生表示：“我很榮幸能再獲ICS董事會委任，繼續(xù)擔任為期兩年的主席一直。新冠疫情讓2020年成為影響深遠的一年，對航運業(yè)而言無疑也是如此。隨著各國關閉邊境并實施活動限制，航運業(yè)在促進貿易、維持和提高全球生活水平方面的作用從未像現在這般重要。”

波爾森先生表示：“毫不夸張地說，船舶經營者在今年面臨重重挑戰(zhàn)，特別是在保持船員的健康和福祉方面。即使在正常情況下，許多船員也要在離家數千英里的地方工作好幾個月。我們盡力協助這些關鍵工作人員實現安全換班。”

“盡管如此，從減少行業(yè)的碳排放到解決海盜問題，ICS的日常工作仍在繼續(xù)。

我非常感謝ICS董事會及由ICS秘書長蓋·普拉滕(Guy Platten)先生所領導的負責敬業(yè)的秘書處對我的大力支持。”

會議期間，來自菲律賓的格拉爾多·博羅梅奧(Gerardo Borromeo)先生被任命為副主席，接替退任的來自利比里亞的馬克·瑪爾特克奇尼(Mark Martecchini)先生。