海員群體是航運業最為重要的群體，但也是最容易被忽視的群體。

12月11日，勞氏日報（Lloyds’ list）公布了2020年度全球100大航運業影響力人物榜單。

2020年全球航運業100大影響力人物榜單（部分）

由于在新冠肺炎疫情期間，為保障全球貿易暢通做出的突出貢獻，海員群體當選為影響力人物第一名。

勞氏日報表示，2020年，全球經濟遭遇有史以來最困難的一年，海員作為保證全球供應鏈運轉的關鍵工作者，堅守崗位，勇擔職責，確保了醫療物資和生活必需品的全球運輸。

海員群體是航運業最為重要的群體，但也是最容易被忽視的群體。

由于各國為防范疫情采取各種封鎖措施，目前，仍有約40萬名海員滯留在海上，無法正常換班。

盡管今年7月，13個國家簽署了一份承諾，從政府角度推進海員換班，但承諾的措辭多為“深切關注”“鼓勵”“考慮”“敦促”等表述，并沒有具體承諾，難以切實解決海員面臨的迫切問題。

勞氏日報表示，之所以將海員群體評為2020年行業最重要的群體，也是一大象征性舉動。希望航運業的高管們，都能實踐“員工是我們最重要的資產”這句話。

Robert Maersk Uggla和施索仁

在今年的榜單中，A.P.穆勒控股公司（A.P. Moller Holdings）首席執行官Robert Maersk Uggla和馬士基首席執行官施索仁（Søren Skou），并列第二。

2020年，馬士基進行了新一輪大規模重組，薩非航運、丹馬士等品牌退出市場，向成為綜合性集裝箱航運物流公司的目標，以及簡化客戶供應鏈的愿景，邁出了重要一步。

許立榮和繆建民

中遠海運集團董事長許立榮和招商局集團董事長繆建民，并列第三位。

勞氏日報評價說，在許立榮的領導下，中遠海運通過并購，進一步擴大了規模。同時，在數字化方面也取得了重要進展。

而剛剛入主招商局集團的繆建民，擁有深厚的保險業背景，他將如何適應自己的新角色，還有待觀察。

勞氏日報還強調，對于中國航運企業而言，中美關系將是一大挑戰。

此外，排名第4位至第10位的上榜人物分別為：

并列第4位：工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才、交銀金融租賃董事長趙炯

第5位：嘉吉公司（Cargill）海運業務總裁Jan Dieleman

第6位：達飛集團薩德家族（Saadé family）

第7位：Angelicoussis Shipping Group掌門人 John Angelicoussis

第8位：Trafigura燃料脫碳業務全球主管Rasmus Bach Nielson

第9位：國際海事組織（IMO）秘書長林基澤

并列第10位：歐盟委員會主席Ursula von der Leyen、歐洲議會海事改革者Jutta Paulus