法國AYRO公司的Oceanwings 3.6.3船舶風輔助推進系統日前已經獲得了DNV GL船級社頒發的原則批復。

據介紹。該系統設計能使船東和運營商利用風能提高船舶和船隊的能源平衡，并且減少碳排放。在獲得此次原則批復之前，該系統經歷了10年的研發，于2017年推出首個原型，于2019年推出了行業展示船“Energy Observer”號。

DNV GL船級社根據其相關的船舶入級規則審查了Oceanwings 3.6.3系統的主要計劃和文書，遂頒發了原則批復聲明，確認不存在明顯障礙能阻止該概念得以實現。

這種風力推進系統是一種面積達363平方米的兩要素翼帆，可在貨船上安裝多個這種翼帆。AYRO公司目前正在生產4個Oceanwings翼帆，用于安裝至正在建造的滾裝船“Canopée”號。這種船舶混合推進系統能應用于新造船，也可用于對現有船的改裝。

AYRO公司首席執行官Ludovic Gérard表示，“原則批復的獲得，是我們整個技術團隊過去幾個月努力工作的結果。Oceanwings® 3.6.3能適用于大多數類型的貨船，我們不斷收到全球船東和租船方的許多可行性研究方面的咨詢，他們想用于新造船和改裝船。我們的任務和愿景是幫助他們應對競爭力和溫室氣體減排的挑戰。”