5月20日，在“第五屆世界智能大會”期間，工信部公布新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜優(yōu)勝單位名單，由中國交建牽頭，疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心為主研發(fā)的“新一代智能挖泥船無人操控自動挖泥控制系統(tǒng)”項(xiàng)目成功揭榜并經(jīng)多輪專家評審和專業(yè)機(jī)構(gòu)測試后勝出，在智能控制裝備領(lǐng)域中排名第一。

該項(xiàng)目首次開發(fā)了疏浚全船船體運(yùn)動、疏浚機(jī)具運(yùn)動和疏浚產(chǎn)量優(yōu)化模型；實(shí)現(xiàn)了通用安全避險(xiǎn)和多種異常工況智能處理；形成了全船全自動控制+人工智能尋優(yōu)系統(tǒng)產(chǎn)品。

中交疏浚研究中心數(shù)年來持續(xù)深入研究智能疏浚技術(shù)，推動人工智能技術(shù)在疏浚行業(yè)的應(yīng)用，在疏浚控制系統(tǒng)建模、疏浚船最優(yōu)化控制、疏浚大數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)以及疏浚數(shù)據(jù)挖掘方向取得一系列領(lǐng)先成果。

疏浚技術(shù)裝備國家工程研究中心是我國疏浚行業(yè)唯一的國家工程研究中心，于2011年9月獲國家發(fā)展改革委批復(fù)籌建， 2016年9月建成并通過驗(yàn)收。該中心占地面積1.8萬平方米，建筑面積1.1萬平方米，建有全世界規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的疏浚試驗(yàn)平臺。