挪威清潔技術公司TECO 2030研制的氫燃料電池系統和3種版本燃料電池模塊日前獲得了DNV船級社頒發的原則批復(AiP)。

據介紹，TECO 2030公司的船用燃料電池是全球首個專門設計用于船舶和其它重型裝備應用的燃料電池系統。這種氫燃料電池能將氫轉化為電力，并且只排放水蒸氣和暖空氣。通過用這些燃料電池替換船上的一臺或多臺發動機，船舶就能從化石燃料轉換為氫燃料，將污染排放量減少到零，使船舶可以在整個旅程中或在短距離航行包括進出港口時實現無排放航行。

氫燃料電池還可用于港口進行停留、裝載和卸貨的時候，實現船舶停靠期間的零排放運營，而無需將船舶連接到岸上電源。

不久前，TECO 2030公司授予丹麥綠色氫燃料提供商Everfuel公司合同，將為TECO 2030的燃料電池和偏遠地區基于燃料電池的發電機組交付綠色氫。

TECO 2030公司首席執行官Tore Enger介紹說，“DNV頒發的原則批復是我們為海事行業開發零排放方案的又一個重要里程碑，表明我們的氫燃料電池系統和燃料電池模塊能安全使用。”

這種新的燃料電池模塊設計具有400千瓦凈輸出功率，可以很容易的將數個模塊在集裝箱內進行連接，實現系統配置的發電能力可以達到數兆瓦，TECO 2030公司的一個40英尺ISO燃料電池集裝箱將擁有6.4兆瓦的發電能力。

此外，燃料電池模塊還包含一套低溫質子交換膜(PEM) 燃料電池系統，由TECO 2030公司與奧地利動力總成技術公司AVL合作開發，而模塊則由TECO 2030公司自己開發。

TECO 2030公司現在已經開始啟動獲得DNV型式批復的程序，型式批復是船級社確認某一產品符合標準設計和/或常規制造的相同設備規則的程序。