進入四季度以來，中國船舶集團大連船用推進器有限公司鉚足干勁、攻堅克難，全力以赴沖刺四季度，吹響年度收官戰的沖鋒號角。

四季度再接箱船大單

繼承攬法國達飛6艘13000TEU超大型集裝箱船的配套螺旋槳訂單后，大連船推再次中標大船集團和廣船國際共計11艘16000箱超大型集裝箱船螺旋槳大單。該系列螺旋槳直徑10.4米,6葉,重量約84噸。據悉，該批船由民生租賃、招銀租賃提供融資，地中海航運提供長期租約。本次中標再次彰顯了大連船推在超大型集裝箱船螺旋槳配套市場領域的強勁實力。

致力于智能化產品研發制造

四季度，為全球首艘可智能遙控、自主航行的智能型無人系統支持母船配套的螺旋槳正式開工建造，該槳幾何精度、粗糙度、平衡要求均為最高級ISO484/II S級。目前，在各部門通力合作下，該產品完成了75%的工序，預計將于年度內完成交付。

抗疫生產兩不誤

11月份，受大連市新一輪疫情影響，部分生產一線員工因防疫隔離無法正常到崗，為應對疫情，公司迅速反應，及時調整生產計劃，采取各項措施補充人手，全力確保生產局勢的總體穩定。經周密的生產組織，在一線人員加班加點的努力下, 一個個生產任務得以如期進行：11800TEU箱項目前兩只槳提前于計劃交貨期完成交付，該系列其他船槳已全部開工；為滿足客戶緊急需求，11萬噸槳生產任務較計劃提前33天完成成品交驗；9.8萬噸液化乙烷運輸船、2070箱船、11.99萬噸、8000噸油輪等配套螺旋槳產品均陸續完工……在公司上下的共同努力下，疫情期間，公司生產工作保持了穩定運行。

槳軸拂配任務攻克生產瓶頸

近日，公司同時開展8.5萬噸船槳和 30.7噸油輪船槳的槳軸拂配任務。為解決生產場地受限問題，公司分別于西崗區廠區和金普新區新廠區兩地共同進行槳軸拂配工作。在經過前期充分的物資調配和人員配備等準備工作后，目前兩廠區拂配作業正在緊張而有序進行，全力保障了生產節點順利開展。