3月4日，深圳市燃氣集團股份有限公司（以下簡稱“深圳燃氣”）發布公告，為解決深圳市天然氣儲備與調峰庫（以下簡稱“儲備庫”）的LNG（液化天然氣）船舶運力問題，充分釋放儲備庫產能和效益，確保順利完成深圳市天然氣儲備任務，公司現擬向全資子公司深燃（香港）國際有限公司（以下簡稱“香港深燃”）增資不超過14,027萬美元或等值外幣（下同），由香港深燃在香港成立控股單船公司采購LNG運輸船舶；具體增資金額在14,027萬美元范圍內授權公司董事長審批。

一、項目基本情況

公司本次擬采購滬東中華造船（集團）有限公司承造的NO.96 L03+薄膜型7.996萬立方米 LN運輸船，公司通過與中國船舶工業貿易有限公司及滬東中華談判，確定本項目裸船造價為12,100萬美元，預計項目總投資為14,027萬美元，約 90,755 萬人民幣（匯率為 6.47）。本次擬由香港深燃在香港注冊成立單船公司，由單船公司采購船舶，香港深燃持有單船公司股比不低于51%。單船公司將委托專業的船管公司進行運營管理，一方面可將運營期間可能發生的風險與母公司隔離；另一方面，公司不需要為船舶運營配置專業運營人員，通過采購服務的方式實現船舶專業化運營。此外，在船舶運營中將通過購買船舶保險轉移運營過程的極端風險。

據了解，7.996萬立方米LNG運輸船是滬東中華新研發的江海聯運型LNG運輸船，總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機直推系統，是全球最大的淺水航道第四代LNG船，也是滬東中華G4“長興”系列LNG船家族中又一款力作。

本次擬建造的LNG船舶在滿負荷運行狀態下年運力約為70萬噸（儲備庫設計年周轉量為 80萬噸），未來投產后可滿負荷運行，預計項目全投資內部收益率為9%。

二、項目必要性和可行性

（一）加強上游資源通道，推動公司發展戰略落地

根據公司發展規劃，“十四五”期間將重點推進天然氣上下游一體化，采購自有 LNG 船舶，建立自主可控的LNG運輸體系，可突破碼頭和船運限制，拓寬上游資源業務范圍，擴大國際資源采購的靈活性、多樣性，提升資源采購談判和議價能力，有利于進一步完善上游資源板塊采運儲銷體系，推動公司 “十四五”戰略規劃落地。

（二）解決LNG船運保障難題，保證儲備庫穩定運行

采購自有LNG船舶能解決LNG運力問題，實現LNG資源自主調配，保障供應鏈穩定，其可靠程度遠超租船模式，將對儲備庫的穩定運營提供強大支撐，有利于保證深圳市 7 天的天然氣儲備，保障深圳市的能源供應安全。

（三）控股單船公司，兼顧運營穩定與投資收益

公司控股單船公司，能保證LNG運輸船舶全力服務公司LNG采購和運輸業務，有利于儲備庫進一步提升周轉量，釋放產能，降低LNG采購運費，提升儲備庫經營效益。在天然氣供應緊張時，也有利于更好的完成天然氣儲備保供任務。另外，LNG船舶深圳市燃氣集團股份有限公司2021年第二次臨時股東大會會議資料租期和收益相對穩定，控股單船公司可獲取穩定的投資收益。