韓國(guó)航運(yùn)公司H-Line Shipping首次進(jìn)軍汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)，在廣船國(guó)際訂造2艘LNG動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船。

據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，H-Line已經(jīng)與廣船國(guó)際簽署了2艘7000車(chē)位雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船建造合同，每艘造價(jià)大約為8300萬(wàn)美元，訂單總價(jià)約為1.66億美元。新船已經(jīng)獲得了來(lái)自韓國(guó)Hyundai Glovis公司的定期租船合同。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，這份訂單在今年8月2日達(dá)成，交付時(shí)間分別定于2024年8月和11月。這也是廣船國(guó)際繼之前與挪威SFL Corporation的4艘之后，再次獲得7000車(chē)位雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船訂單。目前，廣船國(guó)際汽車(chē)運(yùn)輸船手持訂單共計(jì)6艘，均為7000車(chē)位雙燃料船。

對(duì)于H-Line而言，廣船國(guó)際的訂單是其首次訂造汽車(chē)運(yùn)輸船。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前H-Line船隊(duì)中運(yùn)營(yíng)著45艘船，總運(yùn)力約為792萬(wàn)載重噸，其中包括4艘LNG船、5艘礦砂船和36艘散貨船。另外，H-Line的手持訂單中共有6艘在建新船，除了廣船國(guó)際的2艘汽車(chē)運(yùn)輸船之外，還有在現(xiàn)代三湖重工的2艘18萬(wàn)載重噸好望角型散貨船以及2艘17.4萬(wàn)方LNG船。

值得一提的是，H-Line的手持訂單全部為L(zhǎng)NG動(dòng)力船。2018年至2019年，H-Line陸續(xù)在現(xiàn)代三湖重工訂造了4艘18萬(wàn)載重噸級(jí)LNG動(dòng)力散貨船，成為全球首家訂造LNG動(dòng)力好望角型船的船東。其中前2艘已經(jīng)在去年交付，另外2艘將在今明兩年交付。