12月9日，意大利造船集團(tuán)Fincantieri旗下挪威子公司VARD宣布，再獲蘇格蘭North Star Renewables額外一艘混合動(dòng)力風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）設(shè)計(jì)建造合同。

這是North Star在VARD訂造的第4艘SOV，同樣將為北海Dogger Bank風(fēng)電場(chǎng)第三階段服務(wù)。最新的這艘SOV將由VARD越南頭頓船廠建造，采用VARD Design研發(fā)的VARD 4 12型設(shè)計(jì)，長(zhǎng)78米，寬19米，可容納60名船員，預(yù)計(jì)在2024年第四季度交付。

North Star開(kāi)發(fā)這艘SOV用于在Dogger Bank風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行校正維護(hù)工作。在開(kāi)發(fā)階段，該船高度重視環(huán)境足跡和可操作性，采用了混合動(dòng)力電池解決方案，并為碳中和運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。另一個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)要素是確保高效的物流，該船將配備一個(gè)高度可調(diào)節(jié)的、帶有電梯系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯，一個(gè)高度可調(diào)節(jié)船艇轉(zhuǎn)移系統(tǒng)，以及一個(gè)用于貨物轉(zhuǎn)移的3D補(bǔ)償起重機(jī)。

為了獲得最佳效率，新船將配備柴電推進(jìn)系統(tǒng)、高效主螺旋槳和隧道式推進(jìn)器，并與VARD Electro公司提供的SeaQ能源存儲(chǔ)系統(tǒng)（ESS）解決方案相結(jié)合，可以改善操作性能、減少環(huán)境足跡。

該船將采用一個(gè)完全集成的SeaQ能源存儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案，結(jié)合SeaQ綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（IAS）、SeaQ電源管理系統(tǒng)（PMS）、SeaQ能源管理系統(tǒng)（EMS）和SeaQ Green Pilot（能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)），以改善運(yùn)行性能和減少環(huán)境足跡。除了提高響應(yīng)能力和安全性外，該裝置還可以減少燃料消耗和排放。

今年4月，VARD曾與North Star簽署了3艘混合動(dòng)力SOV設(shè)計(jì)建造合同，包括2艘VARD 4 12型SOV和1艘VARD 4 19型SOV。該系列SOV設(shè)計(jì)由VARD與North Star密切合作開(kāi)發(fā)，North Star此前已經(jīng)獲得了Dogger Bank風(fēng)電場(chǎng)為期10年的租船合同。這3艘新船也由VARD越南頭頓船廠建造，定于2023年交付。

據(jù)了解，Dogger Bank風(fēng)電場(chǎng)目前正由合資伙伴蘇格蘭SSE Renewables、挪威國(guó)油（Equnior）和意大利ENI共同開(kāi)發(fā)建設(shè)，位于英國(guó)北海，計(jì)劃在2023年至2025年投產(chǎn)，屆時(shí)將成為全球最大的海上風(fēng)電場(chǎng)。