新簽訂單環比上升90.45%

根據克拉克森最新數據統計（截至2021年1月10日），2020年12月份全球新簽訂單100艘，共計4087940CGT。與2020年11月份全球新簽訂單75艘，共計2146506CGT相比較，數量環比增加25艘，修正總噸環比上升90.45%。與2019年12月份全球新簽訂單126艘，共計3268725CGT相比較，數量同比減少26艘，修正總噸同比上升25.06%。

從船型上來看，散貨船26艘，共計1584600載重噸；油船9艘，共計2182000載重噸；化學品船2艘，共計24450載重噸；集裝箱船24艘，共計358112標箱；液化氣船24艘，共計3774000立方米；海工船9艘，共計78430CGT；其他船型6艘，共計59260CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽13艘巴拿馬型散貨船、7艘大靈便型散貨船和6艘靈便型散貨船；油船新簽6艘VLCC、1艘蘇伊士型油船和2艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽16艘超巴拿馬型集裝箱船、6艘次巴拿馬型集裝箱船和2艘靈便型集裝箱船。

從建造國家來看，其中中國49艘，1112155CGT；日本4艘，79525CGT；韓國42艘，2847109CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的27.21%、1.95%和69.65%。

2020年全球新船訂單829艘，合計54290692載重噸，與2019年新簽訂單1544艘，合計74741141載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌46.31%和27.36%。從船型上來看，散貨船185艘，共計13857352載重噸；油船127艘，共計20852980載重噸；化學品船90艘，共計3152880載重噸；集裝箱船91艘，共計897528標箱；液化氣船94艘，共計10928120立方米；海工船100艘，共計797787CGT；其他船型142艘，共計1152103CGT。從國家來看，中國新簽訂單389艘，合計8131284CGT；日本新簽訂單90艘，合計1435394CGT；韓國新簽訂單189艘，合計8188382CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的41.55%、7.33%和41.84%。