新簽訂單94艘環(huán)比下降41.27%

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計（截至2021年11月10日），2021年10月份全球新簽訂單94艘，共計2582528CGT。與2021年9月份全球新簽訂單176艘，共計4397366CGT相比較，數(shù)量環(huán)比減少82艘，修正總噸環(huán)比下降41.27%。與2020年10月份全球新簽訂單72艘，共計2154854CGT相比較，數(shù)量同比增加22艘，修正總噸同比上升19.85%。

從船型上來看，散貨船27艘，共計2407400載重噸；油船12艘，共計1411000載重噸；化學(xué)品船7艘，共計102500載重噸；集裝箱船20艘，共計141746標(biāo)箱；液化氣船15艘，共計1694960立方米；其他船型9艘，共計52039CGT；海工船4艘，共計23504CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽4艘好望角型散貨船、9艘巴拿馬型散貨船、14艘大靈便型散貨船；油船新簽12艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽6艘超巴拿馬型集裝箱船、8艘巴拿馬型集裝箱船、4艘次巴拿馬型集裝箱船、2艘靈便型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，10月份全球新船訂單94艘，合計2582528CGT，其中中國船廠接獲53艘，合計1207557CGT；日本船廠接獲2艘，合計36004CGT；韓國船廠接獲24艘，合計999277CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的46.76%、1.39%和38.69%。

2021年1-10月新船訂單1604艘，合計110856687載重噸，與2020年同期的新簽訂單1139艘，合計43184369載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比上升40.83%和156.71%。

從船型上來看，散貨船376艘，共計33761312載重噸；油船122艘，共計17568972載重噸；化學(xué)品船119艘，共計3990690載重噸；集裝箱船510艘，共計4097957標(biāo)箱；液化氣船159艘，共計15841175立方米；海工船141艘，共計902302CGT；其他船型177艘，共計2766486CGT。

從接單船廠國家來看，中國船廠新簽訂單856艘，合計21412303CGT；日本船廠新簽訂單185艘，合計3537406CGT；韓國船廠新簽訂單370艘，合計15695507CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的50.43%、8.33%和36.97%。