德國中型船企Flensburger Schiffbaugesellschaft（FSG）近日為其破產(chǎn)重組后承接的首艘新船訂單舉行了龍骨鋪設儀式。

FSG船廠在2020年9月出售給投資公司Tennor Holding。同年11月獲得了Tennor Holding創(chuàng)始人Lars Windhorst旗下子公司IVP Ship Invest的1+1艘滾裝船訂單，計劃在2022年4月完工交付。新船船長210米，寬26米，總噸位32770噸，將采用先進的節(jié)能技術，訂單總價值約為1.4億歐元（約合1.67億美元）。

FSG船廠首席執(zhí)行官Philipp Maracke評論稱：“對于FSG船廠而言，此次龍骨鋪設儀式標志著一個重要的里程碑，因為這是2020年9月船廠破產(chǎn)重組后的第一批訂單。”

“新船將采用FSG船廠自主研發(fā)并反復建造的4100型設計，我們對建造工作非常熟悉。這使得船廠可以很容易地恢復產(chǎn)能。”

另外，Maracke也透露，除了建造渡船之外，F(xiàn)SG船廠還有新的目標。雖然近年來FSG船廠以商船作為業(yè)務重點，但船廠希望在未來實現(xiàn)業(yè)務多樣化，成為德國海軍和國際艦船建造市場的可靠合作伙伴。同時，F(xiàn)SG船廠也期待在零排放船舶方面獲得更多訂單。

據(jù)了解，F(xiàn)SG船廠于1872年在德國北部的施萊斯維格-荷斯坦州成立，負責設計和建造潛水重型運輸船、物探船、油井干預船、滾裝渡船和海軍船舶等船型。Tennor Holding（原名Sapinda Holding）在2019年2月成為了FSG船廠的主要股東，同意收購FSG船廠的76%股份。這一投資是FSG船廠重組方案的一部分，旨在延續(xù)船廠業(yè)務運營。

2020年4月，F(xiàn)SG船廠申請“自行管理”破產(chǎn)，佛倫斯堡（Flensburg）地方法院已經(jīng)批準了這項申請，允許公司管理層在公司財務重組期間繼續(xù)控制公司。9月，Tennor Holding與FSG船廠債權(quán)人簽署了收購協(xié)議。