6月25日，江蘇新韓通船舶重工有限公司為為三峽新能源集團(tuán)建造的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“三峽能源001”（船體號(hào)海洋68）順利離開碼頭奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)。

“三峽能源001”總長(zhǎng)85.8m、型寬40m、型深7m、設(shè)計(jì)吃水5.2m，樁腿長(zhǎng)91m，船舶定員40人、自持力30天、最大作業(yè)水深50m，平臺(tái)甲板面積達(dá)2000平方米，配有一臺(tái)800噸、25米繞樁主吊機(jī)；配備先進(jìn)設(shè)備，具備國(guó)內(nèi)主流大功率風(fēng)機(jī)組機(jī)型吊裝能力，可將風(fēng)機(jī)和基礎(chǔ)運(yùn)輸至風(fēng)電場(chǎng)址，并進(jìn)行定位和安裝。

作為新韓通為三峽新能源打造的首制風(fēng)電利器，在總結(jié)了以往多艘風(fēng)電安裝平臺(tái)建造及海上風(fēng)電施工經(jīng)驗(yàn)的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，打造了諸多技術(shù)亮點(diǎn)：總樁腿長(zhǎng)度達(dá)到91米，可以適應(yīng)更多機(jī)位的吊裝作業(yè)；配備了高壓水和高壓空氣兩種沖樁系統(tǒng)，大幅減少拔樁作業(yè)時(shí)間并提高了拔樁的安全性；800噸主吊機(jī)配置十字鉤頭，可以實(shí)現(xiàn)塔筒的單鉤翻身，提高作業(yè)效率；配備內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)，可通過壓載艙/備用海水艙來實(shí)現(xiàn)內(nèi)部冷卻水循環(huán)；居住艙室凈高比傳統(tǒng)船型更高，有效提高船員及施工人員居住的舒適性；駕駛室采用八面體設(shè)計(jì)，配備上下玻璃，駕駛室視線更為開闊。該船的一系列優(yōu)秀性能獲得了客戶的高度評(píng)價(jià)。

“三峽能源001”自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)是新韓通重工為三峽新能源打造的風(fēng)電利器。新韓通為該船做了很多優(yōu)化改進(jìn)，用不到2個(gè)月的時(shí)間，完成了龍骨合龍到下水出塢。嚴(yán)格把控建造周期，有效提高船舶下水完整性。

該平臺(tái)于去年11月開工建造，今年4月下水，投入運(yùn)營(yíng)后可適用于遼寧、江蘇、福建、廣東等不同海域的海上風(fēng)電設(shè)備安裝，將有效緩解施工船舶緊張壓力，進(jìn)一步拓展海上風(fēng)電市場(chǎng)，提升海上風(fēng)電規(guī)模化運(yùn)維能力。