近日，由寧波振鶴船業(yè)為煙臺道恩集團建造的45500DWT節(jié)能型散貨船“道恩17”號順利交付船東投入營運。

該船杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司設(shè)計，為鋼質(zhì)、單機、單槳、尾機型的國內(nèi)近海航行的節(jié)能型散貨船。該船具有單層連續(xù)甲板，設(shè)有首樓及5層尾部甲板室，采用小球鼻和球尾線型。船舶總長189.9米，型寬31.8米，設(shè)計吃水10.5米，載重量45500噸，貨艙艙容約60300m3。主機采用B&W 6S40ME低速柴油機，持續(xù)功率5838kW，船舶設(shè)計航速達13.5節(jié)。

45500DWT散貨船作為杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計研究有限公司新開發(fā)的一款節(jié)能型船舶，公司設(shè)計團隊在該船的總體布置、型線設(shè)計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、設(shè)備配置、電氣自動化方面進行了全面優(yōu)化，使全船的布局及設(shè)備選型更趨合理，結(jié)構(gòu)用鋼、空船重量、油耗指標(biāo)大幅下降。該船船體用鋼量5900噸，比同類型船舶的船體用鋼量下降了約6%，經(jīng)濟航速下的油耗每天僅13噸左右。   

該船充分體現(xiàn)了我公司“綠色、節(jié)能、環(huán)保、安全”的船舶設(shè)計理念，與其他同尺度散貨船相比，其航速、載貨量、貨艙艙容以及油耗等主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)均具有非常明顯的優(yōu)勢。實船表明，該船是一艘經(jīng)濟性好，排放低的優(yōu)秀船型。隨著該船上線營運，將為船東帶來良好的社會和經(jīng)濟效益。