Gasfin公司在加納Tema港運營的“Torman”號LNG浮式再氣化駁船（LNG FRU）已經正式入級法國船級社(BV)。

據了解，這艘LNG FRU裝置以及一個浮式存儲裝置(FSU)將用于為岸基客戶交付天然氣。法國船級社介紹說，“Torman號設施包括Torman LNG FRU和一艘Moss型LNG浮式存儲裝置(FSU)，都入級BV，為首次向撒哈拉以南非洲的一個碼頭交付天然氣鋪平了道路，也將為滿足加納日益增長的更清潔能源需求做出貢獻。”

此次入級的FRU，由江南造船建造。2019年1月，江南造船為Gasfin Development S.A.建造的28000立方米LNG-FRU（LNG浮式再氣化單元）正式開工。由德國TGE公司提供概念設計和液貨系統，總長94.9米，寬38.4米，配備四臺6L34DF雙燃料發電機，兩個14000立方米的C型圓柱罐，5套再氣化模塊，再氣化能力高達335噸/小時，是目前再氣化能力最大的C型罐中小型FSRU。存儲能力高達2.8萬立方米，設計每年的再氣化能力大約為170萬噸LNG，將能運營大約20年。據悉，該船于去年年底正式交付，

Gasfin公司是一家中型LNG基礎設施的提供商，業務范圍從再液化、運輸、存儲、再氣化到當地輸送，覆蓋整條LNG基礎建設供應鏈的上下游。

由Tema LNG Terminal公司和Helios Investment Partners在Tema港開發的終端目前定于2021年第一季度啟動。

法國船級社進行的入級和認證范圍包括江南造船和Tema港的設計、審查、批復、材料認證和建造調查等。

此外，法國船級社船舶與海工咨詢部門Bureau Veritas Marine & Offshore還負責確保天然氣輸出加熱器橇裝系統的設計、制造和融入Torman LNG FRU等相關的驗證和調查。

在該裝置的服務年限內，法國船級社將通過定期按照其入級規則和國際標準進行合規性檢查，支援Gasfin設施的管理，為利益相關者保證該裝置的結構健全性及其安全性。

法國船級社中東、非洲和印度地區副總裁Kerem Kiper評論說，“這對所有參與團隊來說都是一個巨大的成就，該項目證明了生產和儲存電力的替代方案是可行的，為LNG浮式裝置在非洲開辟了新機遇，我們繼續在整個LNG價值鏈上展示我們的專業技能。”