韓國船級社(KR)近日推出了與現代三湖重工共同開發的晶格結構評價軟件“SeaTrust-Frame3D”，并在其代表性的船體結構分析軟件“SeaTrust-HullScan”中嵌入了新開發的“IMO C型LNG燃料儲罐載荷自動化生成軟件”。

11月16日，韓國船級社首次展示的這款國產程序軟件“SeaTrust-Frame3D”，可通過建構晶格結構立體模型并應用后處理技術等，輕松進行船體結構疲勞強度評估，因此有望被應用于包括船體在內的舾裝件支撐結構和鋼結構等多個領域。與此前一直使用的國外軟件相比，“SeaTrust-Frame3D”的最大優點是能夠根據國內客戶的要求進行優化。

此外，“IMO C型LNG燃料儲罐載荷自動化生成軟件”可提高LNG動力船的設計效率以及準確性，提高生產效率。該程序可以自動處理計算過程復雜、條件多樣、發生錯誤概率高的設計載荷計算工作。

目前，隨著全球海事環保新規的強化，LNG動力船的市場需求正不斷增長。韓國船級社與現代三湖重工于今年6月開始進行項目共同開發，經過4個月的努力終于取得了成果。

韓國船級社ICT解決方案組組長樸浩均表示：“通過此次與現代三湖重工的共同開發，我們可以客戶為中心提供現場所需的相關技術服務。韓國船級社將繼續積極響應客戶要求，擴大工程服務領域，構筑能有效適用船級社規定的綜合設計解決方案，致力為客戶提供技術支援。”

現代三湖重工相關人士表示：“通過兩家公司之間的順利合作，開發出了這一高效程序軟件，最大化地為使用者提供了便利。期待通過此次共同開發，提高公司的設計質量和生產效率。”（王楚）