
全球液化天然氣需求將持續增長
2021-10-29 16:09:41
來源:中國石化新聞網
編輯:
國際船舶網
我有話要說
中國石化新聞網訊 最近歐洲和亞洲的能源危機再次凸顯了天然氣和液化天然氣的重要性。
近期,隨著燃料需求的激增,世界各地的液化天然氣生產商正在投資數十億美元來增加產能。
近期天然氣價格上漲的另一個影響,將是長期合同的激增。
據今日油價10月27日報道,Cheniere能源公司最近宣布計劃投資70億美元擴建其Sabine Pass液化工廠,以應對亞洲對這種超冷燃料激增的需求。印度最大的天然氣進口商表示,這種強勁的需求將導致長期合同再次激增。人們可能對石油的長期需求心存疑慮,但液化天然氣的未來似乎是光明的。
摩根士丹利(Morgan Stanley)本周早些時候表示,預計到2030年,液化天然氣需求將增長25%至50%。該銀行分析師還表示,未來10年,液化天然氣現貨價格可能比過去5年的平均價格高出40%。該銀行將大宗商品長期價格預期上調至每百萬英熱10美元。
路透社報道指出,預測長期價格后,將其與本月初亞洲56美元/百萬英熱的現貨價格相比,就將解釋為何印度石油公司(Petronet)首席執行官會認為,市場將轉向長期合同。 這位高管指出,“這種波動在液化天然氣市場歷史上從未出現過,我們在過去一年里看到了歷史最低價格和最高價格。但烏云背后總會有一線光明,價格高企促使人們簽訂比正常情況下更多的長期合同,這對全球天然氣經濟來說可能是件好事"。
值的一提的是,對于長期合同,需要有足夠的供應。據摩根士丹利分析師稱,全球似乎已陷入燃料短缺,到2030年至少需要新增7300萬噸的供應。路透社指出,這將耗資約650億美元,這是自2019年以來批準的2000億美元液化天然氣項目以來,出現的最大成本。
英國《金融時報》援引Cheniere Energy首席商務官的話稱,“我們認為,亞洲是我們行業未來幾十年液化天然氣需求的增長驅動力”。
Cheniere耗資70億美元產能擴張項目,是在能源危機下,在歐洲開始并迅速蔓延至亞洲的新一輪液化天然氣項目之一。《金融時報》此前援引Tellurian公司的話稱,該公司計劃斥資150億美元建造一座核電站,并在今年年底批準在德克薩斯州建立一個新設施,作為下一個十年計劃的一部分。
十年計劃項目首席執行官馬特·沙茨曼(Matt Schatzman)表示,“歐洲和世界各地的市場狀況證實,市場對液化天然氣的需求遠遠超過可用供應”。Venture Global首席執行官表示,美國液化天然氣將對“滿足這種日益增長的需求,并為歐洲和其他地區帶來能源安全”至關重要。
與此同時,這個世界上最大的液化天然氣出口國本月初表示,由于需求繼續超過供應,其產量已達到極限。半島電視臺援引卡塔爾能源部長薩阿德•卡比(Saad Al - kaabi)的話稱:“我們已經筋疲力盡了,因為我們已經向所有客戶提供了相應的供應,我對油價高企感到不滿”。
順便說一句,卡塔爾正在努力大幅提高其液化天然氣產能。項目耗資287.5億美元,將把該國液化天然氣產能從每年7700萬噸提高到1.1億噸,預計將在2025年開始生產。
對液化天然氣生產商來說,情況似乎特別好,而且隨著買家越來越愿意通過鎖定較低的長期合同利率來降低未來價格飆升的風險,情況正在好轉。這也證實了液化天然氣長期增長趨勢,盡管國際能源署警告稱,如果要實現《巴黎協定》排放目標,液化天然氣需求需要很快見頂。
根據IEA的說法,如果世界要在2050年實現凈零排放,天然氣需求必須在2025年至2030年之間達到峰值,并從2030年開始下降。但最近液化天然氣和天然氣的發展趨勢卻讓人懷疑。企業愿意投入數十億美元用于新增產能的前期投資,這一事實表明,它們的預期與國際能源署的建議正好相反。不過,摩根士丹利的預測與這些預期一致。
摩根士丹利分析師表示,“與投資者預期相反,在能源轉型初始階段,世界將需要更多的液化天然氣。天然氣競爭技術開發得還不夠快,而且在綠色燃料商業化的同時,減少煤炭消耗有顯著好處”。
這正是歐洲從煤炭轉向天然氣戰略。然而,正如危機所顯示的那樣,并沒有措施來保證可以避免短缺。現在,正是這種將未來短缺可能性降到最低的努力刺激了需求。一旦簽署了長期合同,就很難人為地降低需求,以推進巴黎協議議程。

為你推薦
LNG運輸船市場回顧與展望

近幾年溫室氣體減排政策和俄烏沖突是LNG運輸船表現強勁的主要原因,且這些利好或將延續數年,當然也要時刻關注替代能源等諸多不利因素
...
2024-02-27 17:33:14
德路里:近期多重因素致LPG航運市場出現動蕩

自2023年8月以來,由于氣候干旱導致巴拿馬運河通航限制,這給LPG航運市場帶來了顯著影響。由于VLGC被迫采取更長的航線,船期延長,這使得船舶供應受到限制。之后紅海局勢升級,VLGC的運價連續上漲。...
2024-02-21 14:36:48
運價跳水96%!分析師:VLGC市場短期不會好轉

美國丙烷價格上漲使得對亞太地區的丙烷出口失去競爭力,休斯頓至千葉的主要航線貨運量減少,全球超大型液化氣船(VLGC)運價大幅下跌。...
2024-02-06 16:50:37
美暫停審批新項目,LNG船運價或將承壓

船舶經紀公司Intermodal在其最新周報中表示,美國政府決定暫停審批新LNG出口項目,給全球天然氣市場帶來不確定性。2023年,美國超越澳大利亞和卡塔爾成為全國最大LNG出口商...
2024-02-06 16:46:22
德路里發布2024年LPG航運市場展望

VLGC市場火爆,2023年日租金平均為每日49,500美元,11月達到78,000美元的高峰。美國LPG出口創下歷史新高,中東出口持續強勁。...
2024-01-04 14:59:18
德路里:2024年將交付72艘LNG船或造成運力過剩

液化天然氣(LNG)船全年運費保持強勁勢頭,同比上漲約36%。
23年以來,由于歐洲持續LNG進口和相應碼頭新建和擴建,歐洲LNG庫存創下歷史新高。冬季的進口量相比以往,略有下降。然而,歐洲整體經濟不景氣和工業消耗的下降仍然是一個值得關注的問題。...
2024-01-03 13:54:30
5年內全球LNG貿易將再增25%

國際能源論壇(IEF)的最新報告“脆弱平衡:LNG貿易動態和市場風險”顯示,2022年全球LNG貿易創下歷史新高,預計5年內將再增長25%,達到每年5億噸。...
2023-11-22 16:58:43
液化石油氣船收益暴漲:VLGC一年期租金較增長超過一倍

全球液化石油氣船舶的收益目前處于歷史最高水平,我們簡要了解一下這輪牛市背后的原因,以及可能對船舶價值產生的影響。...
2023-09-21 18:20:40
VLGC市場“異常火爆”,日租金逼近歷史最高紀錄

受巴拿馬運河擁堵給全球市場帶來的影響,加上運輸需求的旺盛,VLGC運輸船的日租金(等效期租租金TCE)在近日達到了13 4萬美元 天,逼近歷史最高紀錄。...
2023-09-13 15:24:14
說一套做一套?歐洲進口俄羅斯LNG再創歷史新高

今年前七個月,歐盟各國斥資近53億歐元大量進口了俄羅斯液化天然氣,約占歐盟液化天然氣總進口量的16%,較2021年大幅增長40%。...
2023-08-30 17:08:56