2022年2月18日，上海船舶運輸科學(xué)研究所（簡稱上海船研所）自主設(shè)計開發(fā)的節(jié)能裝置——槳前預(yù)旋節(jié)能導(dǎo)管獲得中國船級社（CCS）頒發(fā)的AIP證書，該裝置此前已經(jīng)獲頒意大利船級社（RINA）AIP證書。同時，上海船研所首次為中遠海運能源“桐林灣”輪開發(fā)的節(jié)能裝置產(chǎn)品順利通過CCS的產(chǎn)品認(rèn)證審核。

“桐林灣”輪，為阿芙拉型油輪，建造于2014年，懸掛中國香港船旗，總長244.7米，船寬42米，結(jié)構(gòu)吃水15.45米，載重噸11萬噸。為推動綠色航運建設(shè)，助力航運“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)，中遠海運能源積極響應(yīng)國家號召，制定了“桐林灣”輪的節(jié)能改造計劃。2021年，上海船研所聯(lián)合中遠海運重工南通遠洋船配共同承擔(dān)了該輪節(jié)能裝置產(chǎn)品的設(shè)計和制造任務(wù)，并計劃于2022年3月完成安裝。

頒證儀式上，CCS上海規(guī)范所與公司分別介紹了企業(yè)情況及業(yè)務(wù)需求，并就IMO規(guī)則應(yīng)對、科研項目合作、航運技術(shù)與安全國家重點實驗室建設(shè)、新技術(shù)開發(fā)、公約標(biāo)準(zhǔn)等方面深化合作進行了交流。

上海規(guī)范研究所所長陳實、綠色技術(shù)部副主任顧雅娟、上海船研所副總工程師及航運技術(shù)與安全事業(yè)部總經(jīng)理董國祥、航運技術(shù)與安全事業(yè)部副總經(jīng)理陳偉民、航運技術(shù)與安全事業(yè)部性能一部主任陳建挺，以及上海規(guī)范研究所綠色技術(shù)部技術(shù)人員出席了證書頒發(fā)儀式。