韓國(guó)氣體與化學(xué)品運(yùn)輸船運(yùn)營(yíng)商KSS Line公司已經(jīng)應(yīng)用了立邦船舶涂料（Nippon Paint Marine）的FASTAR涂層，用于2艘LPG運(yùn)輸船的船體，成為現(xiàn)有船領(lǐng)域韓國(guó)首家應(yīng)用這種創(chuàng)新納米型防污漆的船東。

據(jù)悉，KSS Line公司于今年2月在新加坡勝科海事Admiralty船廠(chǎng)進(jìn)行計(jì)劃中的干船塢期間，為7.8萬(wàn)立方米能力的“Gas Power”號(hào)超大型氣體運(yùn)輸船應(yīng)用了一套FASTAR I系統(tǒng)。在此之前，KSS Line公司的8.4萬(wàn)立方米能力的’s 84,000m3 capacity “Gas Star”號(hào)也于2021年12月在韓國(guó)Yeosu Ocean船廠(chǎng)成功應(yīng)用了FASTAR涂層。

在這兩個(gè)應(yīng)用案例中，F(xiàn)ASTAR I系統(tǒng)都被用在船舶的平底和垂直側(cè)面替換了立邦船舶涂料的A-LF-Sea150產(chǎn)品，這代表了這種新型涂層在韓國(guó)船東的首次商用應(yīng)用案例，也是首個(gè)LPG運(yùn)輸船應(yīng)用案例。

KSS Line方面表示，“我們最初為這些船指定了A-LF-Sea重涂，但聽(tīng)說(shuō)FASTAR的固化時(shí)間短和具有節(jié)省燃料的性能，我們于是決定在預(yù)定的干船塢期間改變涂層方式。涂層的干燥時(shí)間比我們預(yù)期的要快。在第一艘船應(yīng)用之后，我們發(fā)現(xiàn)能源效率有所提高，因此第二艘船也選擇這種涂層。”

在過(guò)去的12個(gè)月，全球干船塢作業(yè)數(shù)量增加了20-30%，這主要是因?yàn)榇瑬|需要安裝能滿(mǎn)足新環(huán)境法規(guī)要求的系統(tǒng)。立邦表示，F(xiàn)ASTAR能支援船東的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

立邦船舶涂料韓國(guó)公司總經(jīng)理Ryan J.K. Kim介紹說(shuō)，“KSS Line決定更換我們已有的A-LF-Sea系列產(chǎn)品，彰顯了我們這種新型低拋光高性能防污系統(tǒng)的燃料節(jié)約質(zhì)量。”

FASTAR是一種兩涂層、自?huà)伖夤簿畚锓牢弁苛希�使用親水和疏水的納米級(jí)丙烯酸甲硅烷基酯組分來(lái)精確控制生物殺傷劑的釋放，是針對(duì)海洋生物污損的活性劑。這種新方法提供了終極的污垢保護(hù)，能更精確的控制活性殺菌劑離子的釋放，船東可以通過(guò)減少涂層體積（薄膜厚度）獲得60個(gè)月的持續(xù)防污性能，船體更清潔更長(zhǎng)久，意味著減少了阻力，具有更少的燃料消耗和更少的排放。

立邦船舶涂料希望KSS Line公司的31艘強(qiáng)大船隊(duì)中，有更多的船在今年進(jìn)行計(jì)劃中的干船塢期間，應(yīng)用FASTAR系統(tǒng)。

除了這些新應(yīng)用外，立邦船舶涂料迄今為止還已經(jīng)為石化運(yùn)輸船“Duke Chemist”號(hào)、“E Chemist”號(hào)、“Falcon Chemist”號(hào)以及氣體運(yùn)輸船“Gas Quantum”號(hào)、“Gas Utopia”號(hào)和“Gas Venus”號(hào)提供了防污系統(tǒng)。

立邦船舶涂料將在Posidonia貿(mào)易展期間展示其FASTAR系列產(chǎn)品。