近日，韓國東和恩泰（Donghwa Entec）成功交付了為新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）一艘新造15.8萬載重噸LNG雙燃料動力油輪配套的LNG 供氣系統（FGSS）。

6月28日，由中國船舶集團旗下廣船國際為新加坡EPS航運公司建造的15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船首制船“GREEN WAY”號（船體號19121019）正式交付，這也是全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動力油船。

該船與常規原油船相比，最大的區別是推進系統為LNG雙燃料，包含主機高壓LNG系統、輔機及鍋爐低壓系統。這型船為蘇伊士型油輪，總長約274米，型寬48米，型深23.7米，服務航速為14.2節。

據了解，該船LNG FGSS由東和恩泰（Donghwa Entec）設計、制造和調試，包括所有LNG燃料供應系統的工程設計，以及LNG燃料罐、LNG汽化系統、乙二醇加熱系統、加油系統、監控系統的調試，也再次證明Donghwa FGSS系統的高質量。特別是由于疫情嚴重、上海地區被封控，船舶調試日程被延遲的情下完成了氣體試航。

繼江蘇新時代造船的兩艘110000載重噸油輪，再到廣船國際這一艘LNG燃料動力油輪的成功交付，使得Donghwa Entech的LNG FGSS的優秀設計能力和制造過程中的質量系統得到了驗證，也充分證明了東和恩泰（Donghwa Entec）已經成為全球LNG FGSS優秀的供應制造商。