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海洋衛(wèi)士壓載水

中船動力集團交付世界首臺CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主機

2022-08-14 20:44:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

2022年8月13日,世界首臺CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主機在中國船舶下屬中船動力(集團)有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司成功交付,獲得船東、船級社、船廠的一致認可。中船動力集團自主研發(fā)的最強發(fā)動機再次迎來閃光時刻。

中船動力集團交付世界首臺CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主機

11X92-B-LPSCR2.0主機

X92-B發(fā)動機是由中船動力集團旗下溫特圖爾發(fā)動機有限公司(WinGD)研發(fā)的尺寸最大和動力最強大的兩沖程發(fā)動機,主導了目前集裝箱船的訂單。因其具有最佳的氣缸功率、軸速和沖程與缸徑比,該機為現(xiàn)代大型和超大型集裝箱船提供了最佳的推進效率。X92-B發(fā)動機采用WinGD的WiCE控制系統(tǒng)和WiDE智能發(fā)動機數(shù)據(jù)分析和遠程支持,是優(yōu)化整體效率的關鍵組件。WiDE是一個全面的數(shù)字化解決方案,讓船東和運營商始終全面掌握其船舶的運行狀況,并使WinGD專家能夠掌握運行期間出現(xiàn)的任何性能波動,確保運行始終處于最佳狀態(tài)。實現(xiàn)燃料節(jié)約。當配備一套選擇性催化還原系統(tǒng)時,該型機還能完全符合IMO Tier III氧化氮排放水平要求。

該主機最大持續(xù)功率60400kW,重1960噸,配備了由中船動力集團自主研發(fā)的新一代超大型低壓廢氣脫硝系統(tǒng)(LPSCR2.0),在滿足排放要求的同時,主機能耗、系統(tǒng)集成度以及系統(tǒng)安全性較市場現(xiàn)有產品更具優(yōu)勢。該主機將作為主推進裝置安裝在滬東中華造船(集團)有限公司為長榮海運建造的24000TEU集裝箱船上。該項目的順利交付標志著中船動力集團的環(huán)保產品(LPSCR2.0)型譜更加完善,同時在超大功率SCR主機研制方面繼續(xù)發(fā)揮著行業(yè)引領作用。

為保證該項目的順利交付,中船三井廣大職工積極響應公司“團結協(xié)作搶進度、奮力拼搏保目標”的號召,無畏困難,勇于擔當,團結協(xié)作,攻堅克難,始終堅守著對客戶的交付承諾,踐行著“艱苦奮斗、至誠自強”的價值理念。

后續(xù),中船三井將繼續(xù)圍繞“目標不變、任務不減,勁頭不松”的工作要求,持續(xù)吹響高質量完成全年任務的沖鋒號,為建設世界一流動力企業(yè)再立新功。

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