瑞士船舶動力公司WinGD和韓國發動機制造商HSD Engine公司已經發起了一個聯合開發項目，將推動開發WinGD公司的甲醇燃料大缸徑二沖程發動機。

據悉，雙方合作的目標是在2024年之前交付一臺能使用碳中和綠色甲醇燃料的發動機，為船東提供一種解決方案，以實現IMO的2050實現凈零排放的脫碳目標。

根據合作協議，WinGD公司將負責監督燃燒和噴射的研究、廢氣后處理要求和發動機概念設計。HSD Engine公司則將為具有成本效益的制造和組裝提供支持，提供發動機測試能力，并交付燃料供應和廢氣后處理系統。

WinGD公司研發副總裁Dominik Schneiter介紹說，“對于新燃料，需要新材料，發動機制造商參與設計對于確保發動機能以合理的成本和合理的時間框架生產發動機至關重要。HSD公司將能支援我們交付甲醇燃料的兩沖程發動機，我們的客戶將在不久的將來能為其船舶尋求這些發動機。”

HSD Engine公司工程與技術副總裁Jong-Tae Choi表示，“與WinGD在此次項目上的合作，將使我們處于領先地位，能為船廠和船東客戶提供滿足排放法規所需的清潔燃料解決方案。”

此次的聯合開發項目將專注于WinGD產品組合中的一些最大發動機，即X92和X82發動機。這些發動機將適合用于更大型和超大型集裝箱船，WinGD公司已經看到，集裝箱船對綠色甲醇的興趣正在迅速增長。同時，散貨船和油輪領域的需求也在增長，盡管增速放緩。