挪威集成自動化與能源專家Hoglund Marine Solutions公司日前簽署合同，將為3艘新造7600立方米LNG燃料加注船交付集成的自動化系統。

據悉，這3艘新船由加拿大船東Seaspan ULC公司投資，目前正在中集太平洋海工建造。這些集成的自動化系統將連接船上的貨物處理、控制以及電力推進系統。

據了解，Seaspan公司在今年早些時候訂造了2+1艘7600立方米LNG燃料加注船，備選訂單已經生效，3艘新船計劃將于2024年交付，將是北美西海岸首批LNG燃料加注船。這批LNG燃料加注船由VARD Marine設計，能為多種船型進行船對船LNG燃料加注，也能和碼頭相互進行燃料傳送，同時還可以進行近海短途運輸。

Høglund表示，公司將充分利用在第一代LNG燃料加注船應用的自動化系統的成功經驗，包括為殼牌西部LNG公司和Kairos公司運營的LNG燃料加注船“Cardissa”號。

所有Høglund自動化系統的核心和標準功能是Høglund Playback， 這是針對船員的一個重要解決方案，使用集成的日志記錄系統，操作員可以通過查看任何警報或事件來排除故障，就像實時數據一樣，能為船員提供潛在復雜事件的高度詳細視圖。

通過使用這個工具，船員可以檢查諸如停電等事故的歷史數據，并準確了解問題所在，這對于像LNG燃料加注船這種復雜互連的貨物處理、貨物傳送和燃料系統的現代船而言至關重要。船員也能從能識別系統故障的根源中受益，無需花費大量時間和費用請專家上船。

每艘船都將采用新技術，能進一步減少溫室氣體和其它污染排放以及輻射噪聲。

Høglund Marine Solutions公司銷售副總裁Peter Morsbach介紹說，“我們為LNG燃料加注領域的第一代船開創了自動化和控制解決方案，也希望能為全球更多的LNG燃料加注船的持續發展提供支持。”