12月21日 上午，由大連海事大學、上海海事大學、交通運輸部水運科學研究院、上海航運交易所、中國航務周刊共同發起的港航業高端智庫“中國航運50人論壇”第九屆年會，以線上會議的形式舉行。

本屆年會得到了論壇創始金融合作伙伴工銀金融租賃有限公司的大力支持，同時，深圳市環世創源科技有限公司（罌火蟲APP）為本屆年會提供了技術支持。

第九屆“中國航運50人論壇”年會嘉賓視頻合影

“中國航運50人論壇”于2013年12月21日在北京成立，并先后在北京、上海、廣州、青島、天津召開了八屆年會。

“中國航運50人論壇”第九屆年會的召開，正值論壇成立九周年紀念日。論壇自成立以來，一直致力于為港航業發展提供思想引領，促進港航業轉型升級，目前已成為享譽業界的高端智庫平臺。

2022年，在國際政治與全球貿易新格局及疫情常態化背景下，疊加國際集裝箱海運運價大幅下跌的現狀，為確保產業鏈、物流鏈各環節保持韌性，航運業做出了多方努力和應對。同時，黨的“二十大”勝利召開，航運業如何為中國式現代化和高質量發展作出貢獻，值得思考。放眼全球，美國聯邦海事委員會推動的《海運改革法案》正式生效，其將給航運業帶來哪些影響，備受關注。這些市場熱點成為本屆論壇重點關注的議題。

論壇榮譽成員、交通運輸部原副部長、國際海事組織大使徐祖遠，出席了本屆論壇并進行了主題發言。

論壇2021-2022年度執委、上海航運交易所總裁張頁主持本屆年會。

論壇執委、上海海事大學校長陸靖，論壇執委、交通運輸部水運科學研究院院長費維軍，論壇執委、中國航務周刊社長倪瑋，論壇榮譽成員、交通運輸部原安全總監劉功臣，論壇榮譽成員、中國（上海）自貿區供應鏈研究院院長、上海海事大學原校長黃有方，論壇榮譽成員、交通運輸部水運科學研究院原院長、中國航海學會常務副理事長張寶晨，出席了論壇。

出席本屆會議的其他論壇成員還有：招商局集團有限公司副總經理馮波鳴，交通運輸部長江航務管理局原局長唐冠軍，交通運輸部珠江航務管理局局長王建華，上海組合港管理委員會辦公室原主任徐國毅，交通運輸部天津水運工程科學研究院院長張華勤，招商局能源運輸股份有限公司董事長謝春林，海峽兩岸航運交流協會常務副理事長兼秘書長王明志，交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山，廣州市政府參事、廣州港務局原局長陳洪先，天津港（集團）有限公司董事長褚斌，海豐國際控股公司董事局副主席兼首席執行官楊現祥，長榮國際船務中國區董事長張新億，湖北港口集團有限公司董事長涂山峰，工銀金融租賃有限公司副總裁王振勇，中國船舶代理及無船承運人協會、中國理貨協會副會長高偉，中國引航協會會長薛一東，上海國際航運研究中心學術委員會主任真虹。論壇秘書長、中國航務周刊總編輯陳宏兵出席會議，并擔任此次年會的司儀主持。

山東省港口集團副總經理馬德亮，江蘇省交通運輸廳運輸管理局局長宋國森，江蘇省交通運輸廳運輸管理局副局長殷國祥，大連海事大學人文社科研究院院長李肇坤，福建省港航事業發展中心主任湯志林，山東省交通運輸廳水運處二級調研員羅德亮等特邀嘉賓，也出席了本屆論壇。

會議期間，與會嘉賓緊緊圍繞議題展開研討，發表真知灼見。會上提出的建議和對策，將在會后形成會議專報，上報國家相關部門。

按照計劃，論壇2022-2023年度執委，將由中國航務周刊社長倪瑋擔任。他表示，明年是論壇成立十周年，是論壇發展進程中的關鍵節點，期待繼續得到大家的支持。

本屆論壇期間，還表決通過了新加入的論壇成員，他們是：中國船級社總裁孫峰、中遠海運港口有限公司董事總經理朱濤、湖北港口集團有限公司董事長涂山峰、連云港港口控股集團有限公司董事長楊龍、重慶港務物流集團有限公司總裁張強。

上海領海挪華企業發展有限公司總裁王建軍先生作為青年企業家代表分享了公司在推動智能救生裝備研發、供應鏈選擇低碳化和數字化轉型方便取得的一些經驗，同時分享了領海公司如何在疫情期間，立足本土，積極推動國際化，保證了公司的可持續增長。