6月21日，日本川崎重工宣布，日本船東Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation確認執行備選訂單，增訂1艘86700立方米LPG動力超大型氣體運輸船（VLGC）。

新船配備了可以靈活運載LPG和氨氣的貨艙，這也是Kumiai Navigation首次在川崎重工訂造LPG/氨氣運輸船。該船將由川崎重工坂出工場建造，計劃在2025年交付。包括最新的訂單在內，川崎重工至今已經接獲了77艘LPG船，其中14艘為LPG動力LPG船，能夠運輸氨氣的新船型訂單數量也已經達到了7艘。

該型船總長約230米，寬37.20米，深21.90米，夏季滿載吃水11.65米，儲罐容量86700立方米，能夠同時運輸已經作為低碳能源使用的LPG、以及有望成為未來零碳社會新燃料的氨氣。與以往舊船相比，川崎重工開發的這種新船型在不對船體主要特征（例如船長和寬度）進行重大改變的情況下，增加了貨艙容量，使船舶能夠進入世界各地的主要LPG碼頭。

在燃料方面，新船可以使用LPG和低硫燃料油作為推進燃料。由于使用了LPG燃料，相比使用傳統燃料的VLGC能夠大幅減少硫氧化物和二氧化碳的排放量，符合IMO 2020新規以及逐步加強的二氧化碳排放量控制要求，也滿足2022年進一步強化的EEDI第三階段要求。

川崎重工表示，考慮到世界各地環保法規日益嚴格以及可持續發展目標的具體行動計劃，該公司將繼續開發和提供環保船技術，包括符合法規的LPG船和其他商船，以及作為新一代燃料而備受關注的液化氫運輸船，為實現低碳和去碳化社會作出貢獻。