國內汽車外貿運輸“龍頭”中遠海運特運正式敲定首批汽車運輸船訂單，將和交銀金融租賃合作在廈船重工訂造6艘7500車位LNG動力汽車運輸船。

據悉，交銀金融租賃已經與廈船重工簽署了6艘7500車位LNG動力汽車運輸船建造合同，每艘船造價約為8600萬美元，6艘總價值5.16億美元（約合人民幣34.82億元）。中遠海運特運將與交銀金融租賃簽署長期租船合同，租入這批新船，具體租期和租金未公布。

這6艘新船訂單是中遠海運特運船隊擴張計劃的一部分。今年早些時候，中遠海運特運傳出將訂造汽車運輸船的消息，當時有報道稱該公司將訂造至少15艘新船，將船隊規模從目前的5艘擴大到20艘；并已經為此接觸了中國國內幾乎所有建造過汽車運輸船的船廠，包括招商工業旗下南京金陵和威海金陵船廠、江南造船、廈船重工、中集來福士、新時代造船、廣船國際和同為中遠海運集團旗下的中遠海運重工。

廈船重工在建造汽車運輸船方面有著豐富的經驗。早在2020年，廈船重工就交付了兩艘全球最大LNG動力汽車運輸船“Siem Confucius”號和“Siem Aristotle”號，這是有史以來第一艘具備跨大西洋能力的LNG動力汽車運輸船。這兩艘船填補了我國雙燃料大型汽車運輸船自主設計建造技術的空白，“Siem Confucius”號還斬獲了2021年度SHIPPAX深海滾裝環境獎。

除了交銀租賃在廈船重工的6艘之外，據稱中遠海運特運還將與另外兩家中國融資租賃公司合作，在廣船國際和外高橋造船訂造其他9艘7500車位LNG動力汽車運輸船。其中廣船國際將建造6艘，外高橋造船將建造另外3艘，這份訂單也有望成為外高橋造船首份汽車運輸船訂單。

據了解，中遠海運特運是國內最早進入汽車專業運輸領域的航運公司。2003年與日本郵船合資成立了專門從事汽車船經營的中遠日郵汽車船運輸有限公司。中遠海運集團成立后，中遠海運特運于2016年12月投資設立了新集團旗下唯一專業滾裝運輸業務平臺——廣州中遠海運滾裝運輸有限公司。新公司整合了原中遠、中海兩大集團汽車船板塊業務，整體實力大幅提升，一舉躍升為國內最大專業汽車船公司。

官網信息顯示，中遠海運特運汽車船隊現有汽車運輸船5艘共24132車位，其中執行外貿航線運輸任務船舶3艘共計15932車位，規模穩居國內汽車外貿運輸首位。不過，中遠海運特運這5艘汽車運輸船船齡均超過10年，急需進行船隊更新。

除了船隊更新需求之外，國內汽車出口猛增也促使中遠海運特運大規模訂船擴張船隊。官方數據顯示，2021年中國汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。中汽協預測，我國汽車出口將迎來快速增長期，2022年汽車出口有望增加22%左右。

7月11日上午，中遠海運特運與中國第一汽車集團進出口公司簽署戰略合作協議。雙方表示，將以簽訂戰略合作協議為契機，本著“互惠互利、長期合作、共同發展”的原則，不斷增強合作互信、加強優勢互補，持續深化在國際海運領域的合作，共同促進雙方在國際市場的競爭力和品牌影響力不斷提升。

對于中遠海運特運而言，交銀租賃是熟悉的合作伙伴。上個月，中遠海運特運剛剛與三家金融租賃公司簽署了總計12艘7萬噸級多用途紙漿船經營性租賃項目，合計7402.2萬美元，包括招銀租賃5艘、浦銀租賃2艘、交銀租賃5艘。這12艘紙漿船均由大連中遠海運重工建造，中遠海運特運以經營性租賃的方式期租經營15年，固定期租租金每艘1.69萬美元/天。