芬蘭航運公司ESL Shipping旗下子公司AtoB@C Shipping AB在印度船廠增訂5艘混合動力電動散貨船，將手持訂單擴大到12艘。

AtoB@C Shipping已經確認執行印度Chowgule & Company Private Limited船廠的備選訂單，訂造5艘5350載重噸電動散貨船。此前，該公司曾于去年9月和今年6月陸續訂造了7艘同型船。這12艘新船中的前兩艘已經開始著手進行建造工作，第一艘計劃在2023年第三季度交付，最后一艘計劃在2026年第二季度交付。

該系列船全長90米，寬16米，吃水6米，采用1A冰級規格。與現有船舶相比，新船能夠將二氧化碳排放量減少近50%，是同船型中能效最高的船舶。船上安裝的電池組、岸電解決方案和電力混合動力應用，將實現完全無排放和無噪音的港口停泊。船舶也能只依靠電動力進出港口。

新船設計工作和綜合模型試驗由荷蘭設計公司SMB Naval Architects與ESL合作進行。ESL一直密切參與船舶設計，并根據客戶需要定制船舶，特別注意能效與貨運空間的安排。船上的混合動力和自動化系統，包括每艘船1000千瓦時的電池，將由挪威公司Hoglund提供。

據了解，Chowgule船廠是印度家族企業Chowgule集團的子公司，有著豐富的小型船舶建造經驗，服務于多個歐洲客戶。今年3月，Chowgule船廠為AtoB@C Shipping的首艘混合動力電動散貨船舉行鋼板切割儀式正式開工，在5月鋪設龍骨。