Fincantieri近日與美國郵輪公司維京海洋游輪（Viking Ocean Cruises）簽署了4艘氫燃料電池動力郵輪訂單，總價值17億歐元（約合人民幣119.09億元）。

這是維京海洋郵輪于2018年3月披露的總計6艘郵輪建造項目的一部分，該項目前2艘在2019年3月確認生效，計劃在2024年和2025年交付。此次，維京海洋游輪確認生效了第三艘和第四艘的合同，同時還與Fincantieri簽署了第五艘和第六艘的合同，但能否生效還取決于融資。

最新的4艘訂單中，2艘將在2026年至2027年交付，另外2艘將在2028年交付。該型船每艘總噸位約為47800噸，擁有465間全陽臺客艙，能夠容納930名客人。與2019年訂造的前2艘不同，這4艘將采用氫燃料電池作為動力。

據了解，Fincantieri與維京游輪的合作始于2012年，當時維京游輪訂造了一系列10艘小型郵輪。2018年，雙方又宣布將合作建造額外6艘新船，以之前船舶的成功特性為基礎，根據市場上可用的最新技術更新并重新審視。這些新船的交付將使維京游輪成為小型郵輪市場的最大船東。

維京游輪的新船將按照最新的航行規則建造，并配備最現代的安全系統。這種新一代的船舶也是為氫燃料電池而設計的，并將為該行業設立一個新的標準。

據了解，維京游輪是一家總部位于美國、運營總部位于瑞士巴塞爾的企業集團，其在1997年由Torstein Hagen為首的北歐和荷蘭財團創立，最初購買了4艘俄國游船，向歐洲人提供俄國的內河游輪產品。隨后，該公司陸續添置了多艘郵輪，持續定位服務于歐洲市場。2013年，維京游輪試水遠洋郵輪，開設維京海洋游輪部門，2015年春季“維京之星號”開始其處女航，并運營波羅的海和地中海航線。

截至目前，維京游輪在Fincantieri集團總計訂造了18艘船，包括在Fincantieri挪威子公司VARD訂造的2艘探險郵船，維京游輪也是在Fincantieri訂單量最大的單一船東。Fincantieri表示，維京游輪的訂單證實了郵輪行業的復蘇，預計行業將在2023年恢復到疫情前水平。

今年7月初，Fincantieri與地中海郵輪旗下全新高奢郵輪品牌Explora Journeys簽署了協議備忘錄（MOA），有望再獲兩艘氫動力高奢郵輪，計劃在2027年和2028年交付運營。這是Fincantieri在過去三年多來承接的第一份郵輪訂單。7月11日，Fincantieri宣布，與一家“國際客戶”簽署了1+2艘超豪華郵輪建造合同，首制船預計將在2025年年底交付，加上備選船舶在內合同總價值約為12億歐元（約合人民幣80.79億元）。

數據顯示，Fincantieri的上一份郵輪訂單要追溯到2019年3月末，當時嘉年華集團旗下公主郵輪在Fincantieri下單訂造了2艘175000總噸新一代LNG動力郵輪，這兩艘船計劃于2023年末和2025年春季交付，新船將成為迄今為止在意大利建造的最大船舶。