Molslinjen在Cemre船廠訂造兩艘全電動(dòng)零排放渡船
2022-10-22 15:30:00
來源：國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說
丹麥渡船運(yùn)營(yíng)商Molslinjen近日與土耳其Cemre船廠簽署建造合同， 下單訂造兩艘全電池動(dòng)力零排放渡船。
這兩艘雙頭渡船全長(zhǎng)116.8米，寬18.2米，將按照丹麥船旗的規(guī)則建造，由丹麥海事咨詢和工程公司OSK-ShipTech設(shè)計(jì)。船舶設(shè)計(jì)符合法國(guó)船級(jí)社（BV）的自主航行功能，能夠自動(dòng)橫渡和自動(dòng)停靠操作，允許優(yōu)化運(yùn)營(yíng)同時(shí)提高渡船的能源效率。
電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了在任何故障情況下提供冗余，船舶將配備4個(gè)由永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)的可轉(zhuǎn)向推進(jìn)器。有4臺(tái)備用發(fā)電機(jī)，每臺(tái)功率為493千瓦，以氫化植物油為燃料。
Molslinjen介紹稱，新船將部署在Bøjden-Fynshav和Ballen-Kalundborg航線上，日常運(yùn)營(yíng)中只通過電池系統(tǒng)提供所需的電力，以符合零排放的概念。減少排放和限制海上作業(yè)環(huán)境影響的趨勢(shì)是目前市場(chǎng)上最重要的需求之一。
Molslinjen一直在積極追求其渡船船隊(duì)凈零排放。去年，該公司與丹麥海上燃料供應(yīng)商Bunker One簽訂了合同，為Fanølinjen渡船航線提供不含化石燃料的HVO生物柴油，這將有助于減少90%的二氧化碳排放。
標(biāo)簽： Molslinjen Cemre
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