1月10日上午，蕪湖造船廠為上海鼎衡航運科技建造的6600噸直流電推不銹鋼化學(xué)品首制船“鼎衡19”起錨航行至南通錨地加油，并直達指定試航區(qū)域。在接下來的6天，在船檢和相關(guān)試航人員的共同努力下，圓滿完成包括船舶自動化、無人機艙、壓載系統(tǒng)、大回轉(zhuǎn)等多個項目測試，于1月16日上午順利返航。

“鼎衡19”是鼎衡航運科技“百船計劃”中6600噸系列1號船，作為全球首制的柴電混合、直流電推、智能化不銹鋼化學(xué)品船，具有自動化程度高、系統(tǒng)可靠性高、節(jié)省燃油等特點，能大幅降低配員，減輕船員工作量。該船應(yīng)用三臺異步發(fā)電機作為動力源并與數(shù)據(jù)化管理技術(shù)相結(jié)合，具備智能機艙、智能能效、智能貨物系統(tǒng)、智能航行和智能數(shù)據(jù)集成等5個智能符號的要求，被交通運輸部推薦為國家“交通強國戰(zhàn)略實施綱要”數(shù)據(jù)化管理和智能航運示范試點單位。針對上述智能符號，“鼎衡19”安裝了32個振動傳感器，一臺質(zhì)量流量計，一臺軸功率儀，一臺滑油在線分析儀，一套貨艙有害氣體在線檢測裝置。該船型的建造和交付，將進一步提升鼎衡航運科技服務(wù)客戶的能力。

此次試航除了常規(guī)項目測試外，重點以船舶智能化、船岸管理一體化測試為主。試航船舶的主要設(shè)備、航行數(shù)據(jù)與公司自主研發(fā)的鼎衡智能管理平臺實時對接，岸基管理部門能夠第一時間掌握船舶各個設(shè)備的實時工況。自主航行系統(tǒng)實現(xiàn)“防止被碰程序”要求的功能，智能航行系統(tǒng)收集周圍船舶信息，與目標(biāo)設(shè)定DCPA和TCPA，當(dāng)系統(tǒng)分析有碰撞風(fēng)險時，發(fā)出警報并連接鼎衡智能管理平臺，同時給出推薦避讓航線。本次試航已經(jīng)實現(xiàn)了700多個船舶設(shè)備、航行數(shù)據(jù)的船岸實時互通。

“鼎衡19”不但是6600噸首制船，更是鼎衡航運科技數(shù)據(jù)化管理的試驗平臺，6600噸智能船舶系列將為鼎衡智能管理平臺實現(xiàn)船舶遠程管理、遠程操控打下堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為鼎衡航運科技創(chuàng)新商業(yè)管理模式，從數(shù)據(jù)化向智能化的推進產(chǎn)生不可估量的重大意義。