土耳其Cemre船廠日前舉行為挪威船東Sørheim Holding公司建造的拖網漁船“Selvåg Senior”號下水儀式。

據介紹，該船由Skipsteknisk和Selvåg公司聯合開發，長79.5米，設有12個貨艙，總容量為2500立方米，入級挪威船級社，懸掛挪威國旗，這也是全球第3艘使用LNG燃料的圍網拖網漁船，之前的2艘船是Cemre船廠建造的“Libas”號和“Sunny Lady”號。由于該船配備了LNG燃料系統，因此將能適應新的環保船舶潮流，其減少的碳排放能符合IMO Tier III要求。

LNG通常需要保持大約零下140-160攝氏度的溫度，如果要作為燃料使用，需要進行加熱至氣體狀態。該船配備了一套冷回收系統，將利用加熱氣體產生的剩余能量來維持貨艙中的冷凍海水(RSW)。廢氣中的余熱也將被回收并轉化為清潔電力。“Selvåg Senior”號是全球首艘采用這項技術的新造漁船。

船上還將安裝一個1兆瓦時的電池組，用于取代一臺柴油驅動的輔助發動機，在航行期間將幫助壓平主發動機的負荷，同時在港口時又是電源。

該船的電力平臺是基于一個直流電網解決方案，可在全部轉速范圍內充分靈活的利用主發動機，能對船舶交替運行模式進行自動和更有效的處理，同時還將對螺旋槳的優化產生重大影響。

Cemre船廠表示，與采用傳統技術造船相比，“Selvåg Senior”號所有的新措施總體上將減少高達42%的溫室氣體排放。

新漁船將配備遠洋拖網和圍網，在船側和船尾配備了泵進行抽水，所有絞車和魚泵都將由電力驅動，返回效應將進入電池組。