大船集團(tuán)為MODEC改裝第二艘FPSO起航赴巴西
2022-10-06 22:02:02
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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10月6日早晨7點(diǎn)40分，在拖輪的牽引下，ANITA GARIBALDI MV33浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船離開大船長興碼頭， 緩緩向錨地移動(dòng)。
正值國慶佳節(jié)之際，中國船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)為新加坡MODEC公司改裝的 ANITA GARIBALDI MV33 浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）順利完成最后一個(gè)大節(jié)點(diǎn)——拖航，實(shí)現(xiàn)完美交付。
ANITA GARIBALDI MV33浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船是大船集團(tuán)為MODEC改裝的第二艘FPSO。該項(xiàng)目由VLCC改裝而成，由大船集團(tuán)設(shè)計(jì)院進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)壽命長達(dá)34年，總重超過10萬噸的超級(jí)工程。其設(shè)計(jì)作業(yè)水深670米、儲(chǔ)油能力100萬桶、日處理原油8萬桶、日處理天然氣2.48億立方英尺、日生產(chǎn)水注入39萬桶。
該項(xiàng)目計(jì)劃于10月8日前往巴西Campus盆地Marlim油田，于2023年第二季度進(jìn)行First Oil并正式投產(chǎn)。
該項(xiàng)目的順利交付是大船集團(tuán)與MODEC戰(zhàn)略合作的又一個(gè)重大里程碑，標(biāo)志著雙方在FPSO船體改裝、模塊建造及模塊集成方面的合作已取得實(shí)質(zhì)性成果，標(biāo)志著大船集團(tuán)在MV31項(xiàng)目之后又一次向世界展示“大船”品質(zhì)與實(shí)力，在海工裝備市場(chǎng)中留下了享譽(yù)內(nèi)外的輝煌業(yè)績。
標(biāo)簽： 大船集團(tuán) MODEC
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