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海洋衛(wèi)士壓載水

新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造首艘4600TEU集裝箱船命名交付

2022-10-12 20:06:23
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造首艘4600TEU集裝箱船命名交付

新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造首艘4600TEU集裝箱船命名交付

新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造首艘4600TEU集裝箱船命名交付

10月11日,新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造的首艘4600TEU集裝箱船“中谷濟(jì)南”號(hào)舉行了隆重的命名交船儀式,10月12日,“中谷濟(jì)南”號(hào)交付離廠,開啟首航。

中谷海運(yùn)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)盧宗俊先生,工銀金融租賃有限公司航運(yùn)金融事業(yè)部主管賈浩先生,中國(guó)船級(jí)社(CCS)江蘇分社黨委書記曹俊先生,上海船舶設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)呂智勇先生,中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司董事長(zhǎng)付向昭先生,陜西柴油機(jī)重工有限公司董事長(zhǎng)趙同賓先生,鎮(zhèn)江賽爾尼柯電器有限公司董事長(zhǎng)姚更生先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理任樂(lè)天先生,集團(tuán)副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理張濤先生,副總經(jīng)理周科偉先生,以及相關(guān)機(jī)構(gòu)投資者等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席了命名儀式。

儀式上,盧宗俊董事長(zhǎng)將首制4600TEU集裝箱新船命名為“中谷濟(jì)南”號(hào),他祝福新船乘風(fēng)破浪、平安啟歸、通江達(dá)海、開辟遠(yuǎn)航新篇章。隨后,盧宗俊董事長(zhǎng)與賈浩先生共同為新船砍纜并擲香檳禮。嘉賓們共同祝福新船一帆風(fēng)順,班班滿載。

新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造首艘4600TEU集裝箱船命名交付

命名當(dāng)日,“中谷濟(jì)南”號(hào)交船儀式在多方嘉賓的見(jiàn)證下順利完成。工銀金融租賃有限公司航運(yùn)金融事業(yè)部主管賈浩先生,中谷海運(yùn)集團(tuán)副總裁夏國(guó)慶先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張濤先生分別代表各方簽署交船文件。

該型SEALION 4600系列集裝箱船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),入級(jí)中國(guó)船級(jí)社,為國(guó)際近海航區(qū)集裝箱船,主要服務(wù)于國(guó)內(nèi)沿海南北線集裝箱運(yùn)輸和亞洲區(qū)域內(nèi)短程航線運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)散貨集裝箱運(yùn)輸,全面推動(dòng)中谷物流綠色化、低碳化和智能化的發(fā)展戰(zhàn)略。

新船總長(zhǎng)約228米,型寬40米,型深19.6米,服務(wù)航速15節(jié),最大裝載名義箱數(shù)可達(dá)4636TEU,其中甲板配置360個(gè)冷箱插座。采用中國(guó)船柴大柴公司生產(chǎn)的DMD-MAN 6G60ME-C9.5 型主機(jī)具有經(jīng)濟(jì)高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢(shì),在技術(shù)先進(jìn)性和環(huán)境友好上,都全面領(lǐng)先于當(dāng)前同類船型。

SEALION 4600采用具有上船院自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低波浪增阻首部S-BOW、高效螺旋槳和消渦鰭,配置槳前節(jié)能導(dǎo)管,確保了船、機(jī)、槳的一體化設(shè)計(jì)提升了船舶的整體性能,使其具有優(yōu)異的快速性、耐波性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

新?lián)P子造船為中谷海運(yùn)建造首艘4600TEU集裝箱船命名交付

相比同尺度集裝箱船,該船貨艙艙容利用率更高、載重量和重貨箱裝載量更大、適貨能力更強(qiáng),除標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外,還可裝載鐵路集裝箱、鼓脹箱和冷藏箱。采用抱軸式軸發(fā)系統(tǒng),節(jié)約燃油消耗,降低船舶運(yùn)行成本。配備高壓岸電AMP系統(tǒng),在停泊工況下接入岸電,實(shí)現(xiàn)港口停泊零排放。能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI低于基線值60%以上,顯著優(yōu)于三階段標(biāo)準(zhǔn)。

該船碳排放滿足中國(guó)船級(jí)社《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》,并取得了綠色生態(tài)船舶符號(hào)G-EP和G-ECO,達(dá)到了節(jié)能減排、綠色造船、安全環(huán)保、智能物流的目的。助力中谷海運(yùn)集團(tuán)綠色化、低碳化和智能化的發(fā)展戰(zhàn)略。

“中谷濟(jì)南”號(hào)試航結(jié)果顯示,該系列船油耗表現(xiàn)優(yōu)異,航速高于合同指標(biāo),振動(dòng)和噪聲水平優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求,是上船院“海獅SEALION”集裝箱船系列的又一佳作。

為了滿足雙循環(huán)戰(zhàn)略的發(fā)展要求,堅(jiān)持走綠色發(fā)展道路,中谷物流在2021年與國(guó)內(nèi)船廠簽訂18艘SEALION 4600系列4600TEU集裝箱船訂單,包括揚(yáng)子江船業(yè)10艘、招商工業(yè)南京金陵8艘。“中谷濟(jì)南”號(hào)是18艘船中的首艘新船,由南京金陵承建的首制船預(yù)計(jì)將于今年年底交付。

中谷物流預(yù)計(jì)將在2024年上半年完成全部18艘新船的交付,交付船舶將在服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展新格局的基礎(chǔ)上,投入國(guó)內(nèi)外航線服務(wù)。

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