10月21日，荷蘭船廠Royal Bodewes交付了為挪威船東Hagland shipping建造的系列3艘電池混合動力散貨船的首制船“Hagland Pioneer”號。

Hagland Shipping最初在去年與Royal Bodewes船廠簽訂了2艘5000載重噸混合動力散貨船建造合同，在今年2月又增訂1艘。每艘新船造價約為1.5億挪威克朗（約合1420萬美元），3艘總投資為4.5億挪威克朗（約合4270萬美元）。除了首制船之外，另外2艘計劃于2023年交付。

該型船采用新型設計，配備了電動貨物裝卸裝置，電池系統(tǒng)來自EST-Floattech公司，能夠在港口實現(xiàn)零排放，在航行期間也將大幅減排。與Hagland現(xiàn)有船隊中最老的船舶相比，新船在交付時能夠減少40%以上的二氧化碳排放量和90-95%的氮氧化物排放量，并將為實現(xiàn)零排放做好準備。

這些新船訂單是在挪威政府下屬組織Enova的大力支持下簽訂的，Enova對項目的實現(xiàn)起到了重要作用。此外，融資將包括股權和銀行貸款，并且Hagland還收到了投資基金挪威創(chuàng)新署（Innovation Norway）的長期融資提議。

Hagland成立于1983年，主要經(jīng)營北歐地區(qū)的14艘自卸散貨船。新船投資是Hagland向低排放和零排放船舶過渡的重要一步，將使其船隊成為同領域中最環(huán)保的船舶。