12月8日，青島北海造船建造的10萬噸舉力浮船塢PD-100在符拉迪沃斯托克交付給俄羅斯遠東紅星造船廠（Zvezda）。

PD-100浮船塢總長350米，型寬95.5米，內凈寬80米，型深30.5米，配備2臺50噸起重機，最大舉力達到10萬噸，可用于修理VLCC等超大型船舶。該浮船塢于11月21日從北海造船順利起拖，在12月9日抵達目的地彼得大帝灣斯特雷洛克灣。完成安裝后，紅星造船廠未來將利用該浮船塢進行民用船舶維修等業務。

這是北海造船為紅星造船廠建造的第二座浮船塢，也是北海造船近幾年為歐美客戶交付的第四座大型浮船塢。項目的順利交付充分體現了紅星造船廠對北海造船品質的認可，也進一步鞏固了北海造船在浮船塢建造領域的領先地位。

據了解，北海造船于2018年交付了紅星造船廠4萬噸舉力浮船塢，這是2016年6月25日在兩國領導人共同見證下中俄簽署的合作協議之一，也是我國自主設計浮船塢首次進入俄羅斯市場。

目前，紅星造船廠使用的最大浮船塢為8萬噸舉力PD-41浮船塢，由日本船廠在1978年建造交付。隨著PD-100浮船塢的交付，該浮船塢目前已經超越PD-41成為俄羅斯最大的浮船塢。

紅星造船廠是俄羅斯總統普京振興俄羅斯造船業計劃的一個重點項目，由Rosneft、俄羅斯石油天然氣公司（Rosneftegaz）和俄羅斯天然氣工業銀行（Gazprombank）組建的財團依托位于大卡緬市的遠東船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企業基礎上新建，臨近大卡緬灣。

紅星造船廠的大規模重建始于2009年。2015年12月17日，紅星造船綜合體有限責任公司（Zvezda Shipbuilding Complex LLC）正式成立。2016年9月1日，紅星造船廠舉行了第一階段完工慶典，俄羅斯總統普京出席慶典并親自視察了紅星造船廠的建設情況。2021年底，紅星造船廠新的干船塢設施提前三年投產，這是“世界上最大的干船塢之一”，長485米，寬114米，深14米，配備4臺60噸塔式起重機和1臺1200噸龍門吊，可用于建造不同級別的各類大型船舶。

按照計劃，紅星造船廠全部建設工程完工后，將能夠建造大型LNG船、鉆井船、FPU/FPSO/FLNG、鋪管船以及各種海上鉆井平臺和海工裝備，成為俄羅斯最大的現代化船廠和俄羅斯國內第一家專注于大型海洋船舶制造企業。

克拉克森的數據顯示，目前紅星造船廠手持訂單共計35艘282.88萬載重噸，其中包括1艘破冰船、10艘破冰型LNG船、3艘MR型成品油船、4艘平臺供應船（PSV）、2艘調查船、8艘穿梭油船和7艘阿芙拉型油船，交付期一直延續至2027年。