意大利船級社（RINA）日前已經成為非營利組織風帆動力船舶協會 (IWSA)的準會員，將積極參與風力和風力輔助推進系統的開發和能力展示，共同推動和幫助商船行業采用風力推進解決方案。

IWSA是一個非營利性的組織，旨在促進和推動全球商業航運的風力推進。它通過召集所有參與風帆動力船舶行業發展的各方和政府來實現這一目標。IWSA的現有成員中，許多都是風箏、旋筒帆、翼、帆的設備制造商及船舶設計公司，IWSA將參與風船領域發展的所有合作伙伴聚集在一起，推動商船使用風力推進。RINA的加入，將為聯合會帶來專業知識和全球網絡的有益補充。

IWSA秘書長Gavin Allwright表示，"我們很高興RINA的加入，RINA作為船級社的專業知識是對我們全球網絡的一個寶貴補充。我們期待著一起合作，建立一個未來的風動力船隊。”

RINA介紹稱，隨著各種可替代推進概念正在變得可行和有效，風能已成為海事行業脫碳可能性組合中最有趣的解決方案之一。風力推進的重點領域不應局限于游艇行業，對商船也非常有益。"這種合作對RINA來說非常重要，因為替代性推進概念正在變得可行和有效。目前，在海運業去碳化的各種可能性中，風能是最令人感興趣的解決方案之一"。

RINA表示，目前航運業已有超過100艘船舶和游艇配備了風力推進解決方案，該公司已經深度參與了全球風力推進技術的復興。

據稱，如果全球船隊部署風力推進系統，將實現1萬億美元的燃料節約。估計全球有超過3萬艘在運營的船舶，可以配備風力輔助的船舶推進（WASP）技術。如果加上新造船，數字還將大很多。